7天2起爆炸事故 危化品装卸安全如何保障？
7天2起爆炸事故 危化品装卸安全如何保障？
7天连续发生2起爆炸事故，危化品装卸安全不容忽视。
危化品具有腐蚀性、挥发性以及火灾爆炸危险性等特点，其装卸作业存在一定风险，一旦不按规程作业，很可能引发事故，严重威胁人们的生命财产安全。危险化学品装卸是化工企业安全管理过程中的一个重要环节，有效消除和控制风险，才能避免事故发生。本报特介绍相关专业知识，供学习借鉴。
储罐入液
1.操作程序
①货物到达后，由供应人员通知质检人员取样，分析合格并出具合格证明后，由原料管理人员监督过磅，并将车辆带至指定卸车区域。
②检查入液储罐液位、压力和温度，填写巡回检查记录。
③确定使用泵运行入液，连接静电接地并检查相应的管路和阀门开关。
开通罐车气相管路的阀门，开通罐车液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门，开启料泵进行入液。待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，手动停泵，防止泵空运转，关闭上述气相、液相阀门，按规定填写操作记录。
2.注意事项
①充液严禁超装，液位计无变化显示时，应停止充液作业，及时排除故障。
②液温应低于40℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却降温。
③不允许两辆车同时装卸。
④入液结束后，应马上停泵，严禁泵空运转。
⑤车辆押运人员、原料管理人员、安全管理人员、生产车间当班人员必须在卸料现场巡查，特殊情况下，应有副经理在场方可卸料。
3.应急处置
①作业人员发现异常情况，应立即停止作业。
②关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。
③一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。
储罐出液
1.操作程序
①取样送至质检科分析原料种类、含量并出具原料证明，方可进行出液。
②检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
③确定使用泵运行供液，连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。
供液至反应釜时，应开通反应釜排空阀门，开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至车间反应釜的阀门，通知运行工启动泵，当反应釜液位达到反应液位时停泵，关闭上述气相、液相阀门，按规定填写操作记录。
供液至罐车时，应开通罐车气相管路的阀门，开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至罐车液相管路的阀门，通知运行工启动泵，将产品供给罐车，当罐车液位达到最高允许充装液位时，装车结束、停泵，关闭上述气相、液相阀门，按规定填写操作记录。
2.注意事项
①检查液位的变化情况，发现出液储罐液位不升降时，应停车检查。
②使用泵时，应特别注意出液罐液位下降接近罐底高5cm处，可能无法供液，应及时停泵换出液储罐。
③不允许两辆车同时装卸。
④供液结束后，马上关闭阀门，防止原料倒流。
⑤车辆押运人员、原料管理人员、生产车间当班人员必须在现场巡查，特殊情况下，应有副经理在场方可装车。
3.应急处置
①运行操作人员发现异常情况，应立即停止作业。
②关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。
③一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。
储罐互相倒料
1.操作程序
①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。
②确定使用泵运行供液，连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。
开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至进液储罐液相进口管路的阀门，通知运行工启动泵，当出液储罐达最低液位或进液储罐达最高允许液位时，立即停泵，关闭本作业有关的气相、液相阀门，按规定填写操作记录。
2.注意事项
①操作人员注意观察出液储罐和进液储罐的液位变化情况。
②进液储罐的液位必须在限装红线以下，液温在40℃以下。
③原料管理人员和生产车间当班人员必须同时在现场巡回检查，特殊情况下，须有副经理在场方可倒液。
3.应急处置
①作业人员发现异常情况立即停止作业。
②关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。
③一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。
罐（槽）车散装液体装卸
1.操作程序
①装卸前应对罐（槽）进行检查，罐（槽）体应无渗漏现象，罐（槽）内应无与待装货物相抵触的残留物；阀门必须关紧，罐（槽）与车身必须紧固，罐（槽）盖必须严密；卸料导管必须良好、无破损，导除静电装置必须良好；装卸时操作人员应站在上风侧，密切观察进料情况，防止溢出。
②卸货时，罐（槽）所标货名应与所卸货物相符，卸料导管应支撑固定，与阀门的连接处应牢靠，阀门要逐渐开启。作业人员不得擅离操作岗位，罐（槽）内货物必须卸净。
③装卸液体物料时，运输车辆储槽出口与软管的连接处要捆绑牢靠，操作人员要坚守岗位，防止发生意外泄漏。严禁车辆随便开动。
④装卸易燃可燃液体时，应在阴凉通风处进行，操作人员应确认安全措施是否到位。
⑤充装过程中，作业人员应时刻注意槽车液位、压力。充装完毕后，要检查阀门是否关严，确认无误后方可离开现场。
2.注意事项
①装卸、搬运危险化学品时，应轻装、轻卸，严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
②装卸对人体有毒害及腐蚀性的物品时，作业人员应掌握相关知识，按规程操作。作业人员应戴防护眼镜、胶皮手套、防毒口罩，穿防护服。
③危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。罐（槽）车装卸地点的储槽口应有明显的货名牌；储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应符合装卸要求。
④作业人员应认真检查所用工具是否完好，开启易燃易爆桶装物料的桶盖时，应使用铜或铜铝合金的专业扳手。不得使用沾染油污及异物和可产生火花的机具，远离热源和火源。
3.应急处置
①装卸点应配备消防器材及急救药品，如存在失效、数量不够等问题，应及时补充。
②作业人员应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。
③一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。
☆★装卸人员操作须知
①从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。
②从事危险货物运输、装卸的人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。
③进入装卸作业区，不得携带火种，装卸易燃易爆危险货物时，必须正确使用个人防护用品，不得穿带有铁钉的鞋子和穿易产生静电的衣服。
④作业人员在装卸危化品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料泄漏。
⑤作业中不得进食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。作业完毕后，应及时用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗、集中存放。
⑥作业结束后，必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。
☆★装卸车辆相关要求
①汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。
②进出厂车辆应办理手续，登记货物类型、进出厂时间，经押运人员签字方可放行。
③车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。
④机动车排气管必须装有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置。
⑤车辆停靠时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不得堵塞安全通道。驾驶员不得离开车辆。
⑥在装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效措施。
⑦在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接手续时，要点收点交。装车完毕后，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
⑧在装卸过程中，如果需要移动车辆，应先关上车厢门或关好拦板。若关不上，必须有人监护，在确保安全的情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。禁止在装卸作业区维修车辆。
⑨危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货的，在待卸期间，行车人员应同押运人员负责看管货物。
⑩在装卸车前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。装车管道、罐车必须跨接和接地。采取顶部装车时，装车装置应深入槽罐底部。汽车罐车未经清洗不宜换装。
丽江——
事故暴露出这些问题：一是企业安全生产主体责任未落实，对危化品安全生产认识不到位。二是教育培训不到位，员工不知危险所在，不知如何进行应急处置。三是制度执行不到位，现场管理混乱，驾驶员代替操作员，疑为单人操作。四是气体、压力、流量检测措施不到位，联锁装置设置不到位。
雨不停——
第一，罐车尾部有一个或两个紧急切断阀手柄，一拉阀门就可以关闭。第二，装卸车上有急停阀按钮，发生泄漏后应按按钮。综上所述，操作工和司机应该没有经过相关培训，对设备情况不熟悉，对液化气的特性和危害性也不清楚。
侯向阳——
液化气罐车设有气相和液相两套紧急切断阀。驾驶室后方两侧各有一套装置，能在5秒钟内切断装卸管路。在这起事故中，未见任何人去启动这一装置，看来是很多人不知有此装置。可悲！
郑安定——
作为一名石化企业的检修工人，对这起事故并不感到惊讶，总结以下几点：第一，部门责任和话语权不清，一些未经专业培训的领导说一不二，出了事故后推卸责任。第二，企业物供环节存在问题，没有有效的监督，惩罚力度过小，造成设备隐患存在。第三，企业安全培训走过场，制定的安全规范缺乏可操作性。
珍惜——
在全国化工行业，在化工厂里，司机没有装卸权力。可是，在大多数化工厂，都是由司机来进行装卸操作的。
田园风光——
液化烃本身就是制冷剂，球罐底部设计有放水装置。是的，液化烃里含有水，为了防止水分层结冰，有保温措施。这里我们做一个假设，球罐好久没放水了，卸车压缩机循环回路中罐车到球罐的回路中水结冰了。那么，压缩机憋压，循环回路没打通，导致最薄弱的万向节泄漏。当然，这个推断需要证据证明。
刘刚——
应该开展一次全国性的接口处普查工作，涉及甲醇、液氨、天然气、酸碱性危化品储罐。
dengzhi117——
建议以后化工行业危险化学品装卸要全程远程监控，管路一律设置可远程操作、可进行有效隔离的防爆阀门，发现泄漏后第一时间进行隔离，避免事故扩大。危化品泄漏后靠人力进行隔离，很难实现。国家要严格危化品企业建设审批审查，安监部门对企业运行要严加监督，企业要严加自律，加大安全生产投入力度，保证安全设施完好可用，确保员工安全培训到位。
天竺——
从社会大层面分析问题：各家公司制定的规章制度再好，执行者和管理者能认真执行吗？人员流动量大，管理者不敢严管，执行者漠视，实在不行就换个工作，这才是事故发生的根本原因。
永恒的心——
安全培训走过场、搞形式，安全设备设施成了摆设，员工的业务素质不高、安全意识淡薄，老板对安全不重视，只注重经济效益，关键时刻抓了瞎，这是很多企业的通病！
