海啸救生舱大有用武之地

■李忠东 编译

海啸是由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪，波速高达每小时700千米至800千米，在几小时内就能横过大洋，可摧毁堤岸，淹没陆地，破坏力极大。

很多人肯定会想，如果能有一个藏在里面的避难装置该有多好。现在这种救生设备终于应运而生，实实在在地出现在人们面前了。来自威尔士的航空工程师朱利安·夏普精心设计制造了2个大小不一的铝制海啸救生舱，又称“救生球”。小的可以容纳2个人，作为家用。大的能够装进10个人，用于企业或学校。

作用非同一般

铝制海啸救生舱旨在防止海啸、龙卷风、飓风、地震和风暴潮。它十分坚固，能够承受自然灾害的初始碰撞、利器穿透、钝器撞击。救生舱设计成浮动的物体，永远不会被海啸发生时产生的海浪所淹没。通过底部储水泡的自扶正系统可以防止它滚动倒置。坚硬的铝外壳和框架能起到绝缘隔热的作用，为避难者保暖。

救生舱按照商船标准设计，门窗非常结实，防水门可以从舱内和舱外打开。舱内的安全座椅采用四点式安全带肩带，人们在里面需要系上安全带，因为海啸来临时身体肯定会随着救生舱的摆动而摇晃。同时，舱内储存的食物和水可满足1个人5天的需要，供气罐随时输送氧气。

为了增加生还的可能性，救生舱宜放在建筑物的顶层。因为即使它再坚固，也很难承受建筑物倒塌所带来的冲击力。夏普称，从理论上讲，海啸救生舱的球形形状是非常理想的，不但能够帮助人们抵挡快速流动的漂浮物，而且能够减轻残骸的冲撞力。

大有用武之地

真正促使夏普下定决心制造海啸救生舱的是发生在2011年3月11日的日本海啸。日本当地时间14时46分发生里氏9.0级地震，日本气象厅随即发布了海啸警报，称地震将引发约6米高海啸，后修正为10米。后续研究表明，海啸最高达到23米。日本官方确认地震海啸造成8133人死亡（2011年3月20日），12272人失踪。

夏普指出，全球的海啸发生区大致与地震带一致，有记载的破坏性海啸大约有260次，大约六七年发生一次，日本是全球受地震海啸影响最大的国家。

夏普先开始绘制草图并且创建了1个CAD模型，然后制作原型。海啸救生舱直径有2米，为了在海洋中能够被轻易发现而漆成橙色。他希望自己开发的海啸救生舱能够大有用武之地，可以在海啸中拯救数千人的性命。