印度火车出轨事故致上百人身亡

线路陈旧、年久失修或成印度火车事故高发主因

据新华社电 当地时间20日凌晨3时左右，印度北方邦布克拉扬地区发生了一起严重的火车出轨事故，14节车厢完全出轨，目前已导致至少146人丧生和超过200人受伤。

印度铁道部一高级官员说，事故发生时正值深夜，许多乘客正在熟睡，所以伤亡惨重。据印度媒体报道称，这是自2010年印度东部西孟加拉邦火车相撞致148人死亡后，印度发生的最严重的火车事故。

事故现场一片狼藉：14节脱轨车厢绵延数百米，脱轨车厢被挤压变形，有的车厢完全侧翻在地，其中一列卧铺车厢几乎报废；行李等物品七零八落，车窗玻璃几乎完全破损，玻璃碎屑、钢筋和零碎的火车皮散落一地；惊魂未定的幸存者在火车周围的坡地上暂作休息，有的在整理行李，有的在包扎伤口，有的打电话报平安。

一名幸存的男乘客说：“火车剧烈晃动了几下，所有人都被吓着了。逃出来后我还看到几具尸体和伤者，感觉就像做了场噩梦一样，与死神擦肩而过。很庆幸我活下来了，我想尽快回到家人身边。”另一名抱着孩童的妇女哭着说：“我当时正在哄孩子睡觉，突然一声巨响，还有哗啦啦东西掉落的声音。我赶紧护好孩子，害怕东西砸到他。”

事故发生后，印度国家救灾应急部队迅速派遣300多名救援人员和100多名医疗救护人员前往现场。印度陆军和空军共90人也陆续增援到现场。据统计，至少有30辆救护车在事发现场与医院之间穿梭。许多附近村民自发来到现场施救，并用私家车送伤者去医院。现场还有许多学生和志愿者在维护秩序，疏导情绪激动的人群。许多焦急的亲属也驱车赶到事发地和附近的坎普尔火车站，高举着亲人的照片，试图尽快确认亲人是否安全。

印度负责铁路事务的政府官员马诺杰·辛哈对媒体表示，火车脱轨的原因可能是铁轨断裂。印度总理莫迪在推特上发文，表达对事故的震惊和对受难者家属的慰问。他说此次事故让他“悲痛得无以言表”。印度铁道部部长苏雷什·普拉布已下令调查事故原因，并说：“我们将对事故的责任人严查到底，绝不姑息。”

截至目前，今年印度已发生了6起重大火车事故。国营铁路线路陈旧，年久失修，导致印度成为火车事故高发国家。

链接

●2016年8月4日，印度中部有两辆客运列车行经一座桥梁时，相继在几分钟内脱轨，导致至少12人遇难。

●2016年2月5日，一辆客运列车在印南部泰米尔纳德邦出轨，至少13人受伤。

●2015年9月12日，印度发生2起火车出轨事故，造成至少4人死亡，30多人受伤。

●2015年9月4日，印度一班特快列车在南印度坦米尔那都省发生出轨意外，至少39人受伤。

●2015年3月20日，印度北方邦发生一起火车脱轨事故，导致至少36人遇难。经过约8个小时救援与调查，印度官方确认另有逾150人受伤。

●2014年5月4日，印度一列客运列车在西部地区出轨，至少18人确认死亡，100多人受伤。

●2010年，印度东部西孟加拉邦火车相撞致148人死亡。

点评

印度火车事故高发且伤亡人数众多，仅今年就发生了6起事故，实在令人瞠目。其背后的原因并非一句线路陈旧、年久失修就可一言以蔽之。细看印度的火车事故，工作人员玩忽职守和设备老化，也是导致事故频繁发生的重要原因。

在印度，蒸汽机车、柴油机车和电力机车都在铁轨上奔驰，火车行驶不关门，进出站台时，乘客跳上跳下，这些暴露出人们安全意识的缺位，安全规章制度的执行不力，也给我国的安全生产工作敲响了警钟。

任何一起事故的发生都绝非偶然。如果不抓好、抓细、抓实日常管理，绷紧安全弦，就容易引发重大事故。如果不从根本上树立起人们的安全意识，那类似惨剧恐怕还会上演。