15日下午，上海静安区胶州路728号的一幢28层民宅发生严重火灾。消防部门接警后立刻出动25个消防中队、百余辆消防车投入灭火抢救行动，紧急疏散和救助了附近居民百余人。截至16日上午，火灾已经导致53人遇难。目前，仍有70人正在医院接受治疗，其中17人伤势严重。

　　着火的大楼有28层，高度尚未有报道，但有消息说，“用90米的云梯车要居高临下压制火势也很吃力”。可见这幢楼房是高层建筑。比如，按照日本的标准，超过60米的建筑就属于超高型了。目前中国各地都在建造高层和超高层建筑，如何应对这些摩天大楼的火灾，理应成为确保城市安全的一个重要课题。

　　高层建筑着火，在世界各地都算得上是大事，大体上也都会得到同样的重视。高层建筑的“身份”，使得它的安全问题也成为人们经常议论的话题。谈到安全，人们首先想到的可能就是火灾。其实，超高建筑最早在美国出现，就与一场火灾有关。

　　1871年10月8日，芝加哥燃起了一场熊熊大火，不到两天，整个城市便化为灰烬。火灾过后，人们在重建时为了节约市中心的用地，选择了高层建筑。也是从那时起，钢结构开始逐步取代木材，超高建筑物的防火性能因此大为提高。

　　在一般人看来，当高层建筑有了钢结构，就不大会发生火灾了。其实这还远远不够。钢结构要具有防火的性能，还需要更为可靠的保护层。

　　一般的钢结构如果不加保护层的话，会在温度超过450摄氏度后出现变形，而当温度超过650摄氏度，断裂的危险就会加大。在此温度下，钢结构的耐火时间只有十几分钟。因此，现代高层建筑的防火性能主要取决于钢结构的保护层。

　　“9·11”事件后发表的事故调查报告说，世贸中心两座百层塔楼坍塌的主要原因是，火焰燃烧的温度超过了700摄氏度，钢结构的保护层在大火闷烧后熔化，导致整个钢结构“崩溃”。事件发生后，美国建筑材料业已吸取了教训，对钢结构的保护层做了改进。

　　我曾就此事问过一位国内的专家，他告诉我，钢结构的摩天大楼应当说是相当安全的，绝大多数这样的高层建筑都不会因火灾而坍塌，这主要就是得益于钢结构防护层技术的发展。此外，钢结构的摩天大楼也往往具有较好的抗震性，在地震袭来时最多只会出现部分坍塌。

　　那么，是不是工作或生活在摩天大楼里，就是绝对安全了呢？当然也不是。摩天大楼也有安全的“软肋”，它需要应对像火灾、断水、断电或地震等各种各样可能出现的突发事件，但最主要的，还是如何在突发事件发生后，尽快疏散大楼里的人员。

　　记得“9·11”事件发生时，纽约各区有近1万多救援人员被迅速调集到了事发地点，他们花了9个多小时，才把陷在“灾区”里的10万多人营救出来。而有的消防人员从一层爬上二十几层，竟花费了两个多小时。

　　事件发生后，纽约有关部门总结的第一条血的教训就是，高层建筑一定要有防火的消防电梯；其次是大楼里的住户或工作人员一定要具备基本的撤退常识；其三是大楼里的机构一定要有专职人员，负责在紧急情况下组织撤退，并切断气源和电源。

　　从纽约消防队的分工设计，我们还可以看出突发事件救援的复杂性。整个消防队会根据事故的规模和涉及范围，迅速分成几个分队，一队负责疏散抢救，并按不同楼层搜索被围困在楼内的人员；另一队则负责灭火；还有一队要迅速及时地“斩断”着火大楼里的气源、电源等；还有一队要为大楼有可能出现的坍塌或部分坍塌做好应急准备……现代高层建筑的 救援技术已经发展成了一个系统工程。

　　高层建筑改善了人们的居住条件，改变了城市的风景线，给城市增添了现代化的亮丽光彩，但高层建筑的增多，也给城市居民的生存安全带来了新的挑战。其实，现代化的进程原本就是这样，在旧的问题解决的同时，新的问题也会出现。既然我们选择了高层建筑作为工作、生活之地，我们也会找到应对它的“软肋”的方式。 （丁刚）