2012年“龙年”，朋友春节前回家，黄河故道，白雪皑皑，政府为了保证旅客安全到达，所有的沿途长途车都以警车开道。真是“屋漏偏遭连夜雨”，也不知道是不是所谓的“雪上加霜”，偏偏有一辆长途车坠落沟地，伤亡不详。也不知道是政府部门下令，还是运输公司下令，所有长途汽车“停运”。这一下可苦了盼望“回家”过年的人们，上百人仰望老天，祈求“太阳”快出来。朋友无奈一下，花五倍的车价租“黒车”回家，在“忐忑不安”中上黄河故道，朋友看到已经完全融化的故道白雪，朋友暇逸的“笑”了。

在我们的身边，在我们的安全生产中，屡见不鲜的“因噎废食”的现象。一旦发生影响大的事故，相关领导在不尽快查明事故原因的情景下，断然就下令“停止一切活动”，或是“停产整顿”。文革作风表现的“淋漓尽致“，打倒一切，怀疑一切，否定一切。这是典型的官僚主义，典型的本位主义，典型的“安全文盲”。事故原因查处不清，没有科学的防范措施，事故永远是“躲过初一躲不过十五”，受委屈、受伤害的往往是大多数普通老百姓。

这件“小事”我想起了美国哥伦比亚大学战略管理博士埃里克.杰克逊的一篇文章《中国不能因噎废食将高铁拒之门外》。

温州动车事故发生时，我人不在中国。我是通过推特网和新浪微博了解到这场灾难的。我对事故中的死伤者以及他们的家属深表同情，我无法想像这场事故会给他们带来多么大的痛苦和后遗症。

很显然，大家都希望并且有权了解事故发生的真正原因，我也理解很多人因无法在第一时间得到答案而非常懊恼。但在大部分情况下，要了解事故真相往往需要时间，需要耐心，需要严谨的科学态度，不应草率为之。我相信大部分中国朋友也能理解这一点，大家对事故的强烈反应显然还有其他的原因。

即使在欧美国家，重大交通事故也时有发生。 2007年8月1日下班高峰时段，美国明尼苏达州明尼阿波利斯郊区一条繁忙的高速公路上，一座桥梁突然倒塌，100多辆汽车坠入桥下的密西西比河里，导致 13人死亡，145人受伤。

这场灾难占据美国媒体头条新闻的位置长达三个星期之久，所有美国人都迫不及待地要求政府给出这场事故的原因。美国政府花了18个月时间来调查这场事故，最后得出的结论是，由于这座桥常年过往超载的车辆，最终因无法承受超负荷而倒塌。

当时许多美国人指责政府对该起事故的处理过于缓慢，造成社会上的不满和质疑。不过对于这次发生在中国的动车事故，中国民众显得更加愤怒。或许是因为微博给了民众自由发表意见的机会，他们就变得畅所欲言，有时也显得更加激进，而习惯了言论自由的美国人则没有过多地在社交媒体上发泄他们的不满。

尽管我们并不希望灾难发生，但像明尼苏达倒塌大桥和温州动车事故这样的灾难还是发生了。如果导致这些事故发生的原因是人为错误或豆腐渣工程，我们有必要把责任追究到底。但我们一定要给调查者时间，去寻找证据，去甄别很多细节的真伪。尤其是在今天这个容易一哄而起的微博世界里，保持冷静与清醒的头脑变得尤其重要。

在我们比较脆弱的安全生产中，因噎废食是最不理智的“行为”，往往都是用“时间”换“空间”，最后好多事故都是不了了之，重复性事故接连不断，我们要从“因噎废食”中查找“饥饿”的源泉，而不是“饥饿”的惩罚。

    洛阳安环师：http://www.esafety.cn/blog/wll/34024/index.html 2012-01-30