“伊春空难”， 终结了2102天安全飞行记录。在这个飞行记录背后，用海因里希法则分析，存在300个小隐患记录，29起小事故。

美国著名管理学者托马斯.彼得曾说：“一个伟大的组织能够长期生存下来，最主要的条件并非结构、形式和管理技能，而是我们称之为信念的那种精神力量以及信念对组织全体成员所具有的感召力。”

8月24日的“伊春空难”，是河南航空正式开通哈尔滨至伊春往返航线航班第七个航班，这场“灾难”的说法不一，在官方还没有查明原因的时候，却叫人匪夷所思的闪电般的“更名”了。一份世界民航飞机事故原因分析资料显示，在所有事故中人为因素占80.5％，包括地面指挥失误造成起降过程发生问题、飞机检修维护不力、驾驶员过度疲劳或者操纵失误等。

“更名”可能与“重新再来”有关，可能与“贫穷”“晦气”“负面影响”无关，我们可能有点因循守旧，不思进取。但是，做为一个企业，不管飞机有多少架，实力有多大，在困难面前，企业想到的是机遇与挑战同在，困难与发展同行。只要树立居安思危的思想，加上勇气和信心，就能开拓新的市场领域，拓宽企业生存空间。不管是名牌企业也好，还是知名企业也好，名牌背后是质量。质量既是品牌赖以生存的物化指标，同时又标志着品牌满足社会对使用品质需求的程度。

美国IBM公司口号：“IBM 就是服务。”

美国德尔塔航空公司口号：“亲如一家。”

波音公司口号：“我们每一个人都代表公司。”

如果远去的“河南航空”，能紧跟航空市场的脉搏，发挥自身的优势，趋利避害，以航空质量求生存，以诚信求发展，打造精品航空公司，更好地回报社会。也许远去的不是噩梦的记忆，而是光明的未来……..

洛阳安环师：http://www.esafety.com.cn/blog  2010-08-31