新手上路需要掌握哪些基本防护、驾驶常识
学过车的朋友都知道，从驾校刚出来的新手，开车上路事实上是开不好车的。一方面是新手上路后就是手忙脚乱，感觉手脚、眼睛都不够用。另一方面，驾校教的一些知识，在实际驾驶的过程中是用不到的。比如，正常的私家车，车头是不会有“小圆镜”的，路上也不会有人给你标注各种“点位”，再加上驾校中基本没有教任何汽车故障应急检修处理技能，比如换胎、加水、加机油等。诸多的原因导致了上路的新手各种“心里没底”！
驾驶技术可以随着实际驾龄的增长不断的提升，但是一些基本的应急处理技能，还是非常有必要在最开始就要知道一些的，一方面既能增加行车的安全感，让心里“有底”，另一方面也让自己真正的地从马路杀手蜕变成一个合格的驾驶员。
关于新手上路时，汽车的一些基本保养和检修知识，我们需要从哪些方面入手呢？
首先、我们要对自己的车况非常了解。每次开车前，都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受，包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等，保证不出现基本的故障。比如，每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等，通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况，前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况。比如路过室内快速路，周围有隔音墙，选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音。比如，起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等，尽量让车辆的每一点变化都尽可能及时的被你发现。
其二、熟悉一些简单的车辆维护和保养。可以独立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎;可以独立完成部分油水的更换和补充;养成经常性的核查轮胎的使用情况，磨损情况和气压情况等等。
其三、通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮。通过仪表盘了解水温，油温，油量，电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速，同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息，比如安全带，比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障)，比如ABS警示(可能是传感器故障)等等（其实这些在驾校学习的时候都书本里都有讲到，只是很多人当时仅为了考试而强记罢了）。
其四、熟悉交通法和道路标志。学车的时候大家都知道，这个是安全行车、合法行车最基本、最重要的一点。而且一旦路上遇到什么情况，和其他车辆有刮蹭事故，要明白自己是不是出现了违规的行为，据理力争。
其五、熟悉自己爱车的尺寸和性能。自己的车有多大，前轮和后轮的大概位置，底盘高度，通过性，加速性能和刹车性能有一个准确的概念，过不去的地方不要挤，路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉，粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试，托底大修不是好事，高速上有能力超车就快速完成，没能力超车就耐心跟着，长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患，需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉，太远容易被加塞，太近容易追尾。
其六、对各种路况的熟练应对。这个需要一个长期的积累，也是新司机和老司机差距最大的一点，见得路况越多，处理起来就越得心应手。遇到少见的路况，心态很重要，越紧张越容易出错，所以新司机要注意养成良好的驾驶心态。
其七、要知道如何正确使用三角警示牌(知道这东西在哪儿，怎么打开，放到车后多远的位置，如何放等)。这样的话，在车辆出现问题时，即使自己不会处理，也可以先靠边停车，放好三角警示牌。同时记得，故障车辆停在路边，人要下车，并且要打开双跳灯。高速公路上出状况的话，人应该下车后到护栏外等待处理或救援。
其八、记得保险公司的电话，存在手机里。发生没电、没油、爆胎等状况时，打电话求救。大部分保险公司都有免费接电、送油等服务。
最后，还有一些一定要随车携带的物品：灭火器、一套急救护理包，遇到有人员受伤，可以先作简单处理，如果是在偏远山区，等救援要很长时间的。还有，需要两件反光背心、多功能手电等，有条件的也可以多配一些诸如反光雨衣之类的警示防护用品，以备不时之需。
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