1月4日早上8:00，王女士和往常一样，来到望江路与石台路交口的公交站台搭乘公交车。突然头顶传来咔咔声，王女士和其他乘客都感觉到一阵不安，很多先知先觉的乘客跑出站台，而王女士则被迅速倒下的站台雨篷压倒。

当她被送到医院时，生命体征已非常微弱，后来因伤势过重身亡。当天，望江路上竟然有16处BRT公交车台顶板倒塌，还造成了28余人受伤，其中2人重伤。

对于一场大雪带来的的横祸，我们不禁想问，这到底是天灾所致，还是人祸所为？

2016年4月13日，望江路公交站亭工程在网上进行了公开招投标，主要建设内容为钢结构站亭、排管、电源线路等，预算价为1500万元。

2016年5月6日，网上公示了该项目的中标结果，安徽创誉建设工程有限公司以711万元中标，中标价格为预算价的47%，中标价格腰斩。

64个公交车站台，711万的中标价，平均每个站台的造价11万元，还包含工程商的利润。2017年投入运营，2018年开年即倒踏，由此可见，在极端低价的情况下，工程商为了生存和利润，会使用多么劣质的产品和材料。

低价中标，不仅仅饿死同行、累死自己、坑死甲方，现在是直接害死百姓！

低价中标，谁之过？

安徽创誉建设工程有限公司这种低价中标的公司固然可恨，他们为了谋取利润，使用劣质材料，施工过程偷工减料，导致建设出了豆腐渣工程，连一场大雪都无法抵御。

但他们是罪魁祸首吗？

并不是，他们是中国众多中小企业代表之一，在日益恶劣的竞争环境中，他们的生存越来越艰难。一方面，他们的人力成本和材料成本越来越高；另一方面，他们获得生意的价格越来越低。面对这种困境，他们要么选择倒闭，要么选择挺尔走险。

这些中小企业背后，是无数个家庭的依靠，如果选择倒闭，很多人将面临失业。现在很多企业负责人，实际上经营公司并不赚钱，支撑着他们继续走下去的，其实是对员工的责任和承诺。

那低价中标，究竟是谁之过？

自从中央反腐以来，很多部门和单位开始矫枉过正，在一些招投标项目当中，身怕担责任，害怕受牵连。本着多一事不如少一事的原则，采用最简单粗暴的办法，低价中标。

采用低价中标，其实是一种懒政，一种不作为行为。相关部门没有去研究更好的制度和更好的法规，用来约束和规范企业的投标行为。导致企业为了生存，采用恶性的低价策略，而相关部门也不断的纵容和妥协。所以，才会酿成公交站台倒塌的惨剧。

在低价中标不改的大环境下，我们不能一味地批判低价中标的企业，当发生人身和财产事故时，除了无辜的百姓，他们本身也成为了受害者！

对于低价中标，

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