8月12日深夜天津港的大爆炸，显示出化学品不当处置的惊人后果，它已经造成难以估计的损失。但这次爆炸只是一场生化危机的开始，它已经持续约72小时。危机至今尚未解除，后果尚不可知。

前传

2012年11月 瑞海国际物流成立

瑞海物流全名为“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司”，登记注册于2012年11月28日，最初不被允许储运危化品。据悉，该公司背景复杂，关联企业涉及生物制药、精细化工、货运物流等，同时与央企中化集团多有交集。

2013年 将物流堆场改造为危化品集装箱堆场

天津市环境保护科学研究院出具的环评报告显示，瑞海公司于2013年投资500万元将原有的物流堆场改造为危险化学品集装箱堆场。

2014年5月 危化品被纳入经营许可范围

按经营许可范围，其可储存的危险品种类较多，不同于通常意义的仓库，集装箱里面卸下来的货品在这暂时储存，完成报关手续之后再运走，危险品种类、数量都不固定。早在瑞海物流登记注册之前，万科海港城等三个居民区已经在该公司一公里的范围内建成，周边还有18个物流公司及仓库。

多达10个以上的大型住宅楼，密集分布在距离爆炸点两公里的范围内。

2014年8月通过公安部门多方面检查

天津瑞海国际物流有限公司，是天津海事局指定的危险货物监装场站，同时是天津交委港口危险货物作业许可单位。其官方网站显示，2014年8月，他们还通过了公安部门的多方面检查。天津市环境保护科学研究院还为其撰写环评报告。

2014年曾有多次泄漏演练

公开信息显示，发生爆炸的天津瑞海国际物流有限公司去年曾举行数次危化品泄露事故演练和隐患排查。

仓库内堆放几百吨氰化钠

在2015年8月12日以前，瑞海物流仓库内大概有几百吨氰化钠，另有电石等危险化学品。这是一位劫后余生的员工透露的。

此外，多家瑞海国际周边的物流公司反映，自从瑞海物流进场后，经常可以闻到一些化学气体的味道，由于担心危化品爆燃泄露，物流园区内的许多物流企业曾到相关部门举报，但一直未果。

大爆炸

12日22时50分 多个电话报警

天津消防总队接到的最初报警电话为疑似汽车起火，随后接到多个报警电话称疑似爆破。随后第一批出动了5个中队，35辆消防车。

港务局专职消防队先入场

武警消防官兵抵达之前，港务局下属专职消防队也就是天津港公安局消防支队的三支消防专职队已经开始灭火。

23时06分 首支武警消防部队到场

因为距离较近，天津消防总队开发区支队八大街中队被调派到场。发现多个集装箱起火，天津消防局长发布会上称此时属于猛烈燃烧阶段。

23时16分 其余力量陆续到场

此时到场四个消防中队和开发区消防支队全体指挥部，以及已先期场的天津港公安局消防支队。

23时30分 现场发生爆炸

有消防员回忆称在现场喷了大概15分钟水后，集装箱突然“嘭”的一声爆炸，石头铁块在飞，路灯全灭，树都倒了，不少消防员被炸伤；爆炸后，消防总队增派力量，46个消防中队151部消防车、一台无人机、1000余名消防官兵参战。

30秒后 发生第二次爆炸

30秒后，第二次爆炸发生，有消防员被炸趴下；随后又有爆炸，消防员被震飞，有些满脸是血。

爆炸后果

截止8月15日晚21时，天津滨海爆炸事故死亡人数已上升至104人，其中含21名消防官兵，不包括编制外消防员。数千台新车烧毁，价值超过20亿。专家估计财产保险赔付达50亿到100亿。

据估算，此次爆炸能量相当于24吨TNT，爆炸威力相当于53个战斧式巡航导弹。 

13日4时许 5个监测点位空气质量未见异常

13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS发布平台实时监测数据显示，滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。

13日9时许 专家称爆炸大部分物质或已在当地沉降

中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示，从目前相关部门的监测结果看，爆炸产生的物质大部分应该已在当地沉降。

13日11时许 国务院派防化团进场

国务院事故调查组确定工作思路：暂缓扑灭，派防化团进场

13日11时许 北京环保局称爆炸对北京空气无影响

据北京市环境保护局官方微博消息，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响。

13日13时许 武警天津总队和防化队投入救援

天津港危险品仓库爆炸事故发生后，武警天津总队1500人(六支队700名、滨海新区支队700名、总队后勤保障力量100名)，紧急赶至事发现场参加抢险救援，主要担负火灾现场外围警戒封控、机动备勤等任务。8360部队防化分队也已赶到现场。

13日13时许 消息称出事企业员工未经危化品培训

中国之声记者在现场遇到一位瑞海公司装卸工人，他告诉记者，爆炸前，他出门替六个工友买夜宵，躲过一劫。他坦言，此前没有经过危化品培训。

13日14时许 检测中心称天津环境质量无异常

在滨海新区危险品仓库12日晚发生爆炸事故后，天津市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点。

13日15时许 北京某防化部队抵达天津

北京军区某防化团上午紧急前往天津滨海新区参与救援，第一梯队23人于10点20分出发，出动4台专业车辆，238件专业设备。第二梯队194人，于10点40分出发。

救援人员穿着重型防化服，主要采取沙土填埋和粉末灭火剂灭火，大型挖掘机也已进场挖开救援阻碍物。

13日18时许 环保部初步确定刺鼻气体

环保部根据监测结果，初步确定刺激性气味气体主要为甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷。目前，事故点周边6项常规污染物(PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧)未受到明显影响，与全天津平均水平基本相当。

13日19时许 消息称爆炸物主要为硝酸类化学品

据现场消防指挥部消息，当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。但据现场检测，爆炸现场下水沟里已检出氰化钠，说明已经泄露。

                    危机第二天

14日10时 专家回应“氰化钠遇水剧毒”

天津市环境科学院正高级工程师王连卿在回应记者“今天预报有雨，700吨氰化钠遇水剧毒”的问题时表示，氰化物确实是水溶性的物质，但事故现场已经进行了封堵，目前来说，所有可溶性的化学物质都被存留在了现场，现在也正考虑用其他方式进行封堵，一般的雨量，不会对这个造成影响。

14日15时许 消息称现场有700吨氰化钠

河北一化工企业老板称自己公司还有700吨氰化钠在发生爆炸的瑞海国际物流有限公司的仓库里，但在现场没找到货物，依稀能见到铁桶的碎片，以及一个巨大的坑洞。

媒体根据瑞海公司该仓库环评报告全本，氰化钠的最大暂存量只有10吨，而且应该放在2号危险品库里而不是露天堆场。露天堆场是用来存放电石等货物的，而电石在露天堆场的最大暂存量也应该只有20吨。

700吨的说法是否属实，瑞海国际有无严重违规操作，都有待查证。

14日18时 消息称地下管线中检出氰化物

由于在爆炸现场的地下管线中检出氰化物等有毒有害物质，根据环保专家意见，雨水外排口和污水排放出口被堵死，确保现场没有污水外流进入周围环境。存储下来的污水，将用水泵抽进污水处理厂。                  

                  危机第三天

15日10时 发布会不确定现场是否有氰化物

发布会透露，对于有媒体提到的有河北企业报告在事故现场存放了700吨氰化物的情况，目前不了解相关情况，因此不能确定在现场是否有700吨氰化物。安监局正核实危化品种类数量。

15日上午11时 防化团进入爆炸核心区

北京卫戍区防化团首次进入瑞海公司危险品仓库爆炸核心区建筑搜救生命。新华社记者一行三人在现场分组随同。11时20分左右，首个小组已经进入现场。

15日上午11时 媒体称爆炸核心区3公里内人员全部撤离

媒体报道，记者从前方武警处得知，确实存在氰化钠，大概位置位于核心爆炸区东侧，专业人员正在对氰化钠进行专业处理，方圆三公里人全部撤离。

15日17时 发布会否认“方圆两公里撤离”

新闻发布会发言人称，从今天上午11点多开始的“方圆两公里撤离”，经过多方核实为不实信息，政府没有组织撤离。

15日17时 确认现场氰化钠来自河北企业

15日19时 京冀调配化工编队等增援据澎湃新闻报道，津港爆炸事故现场堆放的氰化钠来自河北企业——河北诚信有限责任公司。该公司多位负责人前往天津协助处理，氰化钠目前的状态不明。

8月15日19时，公安部消防局从河北消防总队调集了3个支队的3个化工编队，共计43部车232名官兵到场增援，从北京总队调集2部核生化多动能侦检车到场处置。

15日21时 找到700吨氰化钠下落

目前找到氰化钠的分布范围，许多氰化钠包装被炸开。专业人员正在对氰化钠及可能含有氰化钠的土壤进行回收，从目前的数据来看尚未发生大范围泄漏。

           危机第四天

综合新京报、澎湃、财新等媒体报道