2014年中国十大危险路段日前公布。公安部交管局提供的这份数据表明：全国10个路段、共153公里之内，去年共发生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每公里死亡3人。排名第一的是“国道102线天津河北交界80公里至90公里路段”，去年死亡149人。国道102线这段，平均不到两天半时间送一条人命。

　　有人会说，这十大危险路段交通复杂导致了车祸多发。但是，我们熟知的川藏公路、贵州晴隆的“24道弯”等知名危险路段并非成为中国最危险的路段。这说明什么?道路本身的客观条件并非是“要人命”的直接杀手，问题还是出在人身上。十大危险路段，国道占了4处，并且是死亡人数排在最前面的4处。高速公路占了5处，省道只有一处。是不是越好的路越危险?比如，为什么在十大危险路段中，驾驶者容易出现疏忽大意?为什么“两天一条人命”都没有唤醒人们?这些交通事故是偶然还是必然?果真只是驾驶员的疏忽大意吗?和道路的建设、交通标志的设置有没有关系?

　　这些问题都需要有一个答案。这个数字的减少，可以仅靠数字来警示驾驶员吗?答案显然是否定的。最关键的是找出事故发生的根本原因，有针对性的采取相应的措施，如果是建设方面的原因，那就改造和完善交通设施的建设，如果人们仍没有意识到这些路段的危险，交通管理者要及时提醒。但愿有关部门能采取实实在在的行动，让这十大危险路段的危险系数降低，而不仅仅只是提示。