一切事故，除偶然及不可抗力因素外，或多或少是人的责任。要想从根本上实现安全工作的持续好转，必须在人的身上下功夫，除法制之外，便是安全文化了。而安全工作，说到底是保命的工作，因此，安全文化必须以尊重生命为起点，引导人们着力克服三种不良心理。

    纵观历史及现在，国民对生命尊重的状况十分堪忧。

    先来看看咱们是如何地不尊重生命。2011年的“7?23”特大交通事故，当被困旅客准备逃生时，安全锤却无法敲开动车的玻璃，原因是大家都不知道安全锤如何使用。汗颜的是，我自己也不知道。

    还有几个“小问题”也可见证：谁家里有灭火器的？有谁去超市注意安全出口在哪的？有谁上火车、汽车看看安全门、安全锤在哪的？所以说，咱们对自己的生命是普遍不珍惜。

    因此，我们的安全文化中，必须注入对生命尊重的养分，只有生命得到充分尊重，人性得到充分表达，安全才能得到充分保障。

    而这是安全文化工作的任务。

    建设尊重生命的文化，还必须重视三种心理的驱除，这三种心理是各类事故的催化剂。

    第一种是侥幸心理。大概在干事业中，许多侥幸心理被当成了大胆而和真的敢闯敢干相混淆。但在安全生产中，却是极要不得的心理。无数的生产事故以侥幸心理开始，以终身悔恨结束。高空作业，要求必须绐终系安全带，而个别作业人员却以为自己干得久了，某一步不系也没关系，结果，就是这“没关系”葬送了自己的生命，也造成了无数人的泪水与痛苦。因此，安全工作必须万无一失方能真的不失，侥幸心理最要不得。

    第二种是占便宜心理。通常人们很难将占便宜心理和安全联系起来，而我要说，很多事故恰是占便宜心理导致。一天我开车过一个窄路，有三四个人在路上聊天，我鸣了一下喇叭。让是让了，却仅让出一个很窄的通道，我再喊了声：“麻烦让一下！”竟召来一声埋怨：“这么宽不够你走的啊？”我踌躇于走还是不走。生活中，遇到过多少此类事情啊！你会屡屡看到在行车道上慢慢独行的人，后面三四辆缓缓跟行的汽车；红绿灯口汽车、行人不顾一切的抢道、抢时；建设工地，随手抛下砖块、工具。这类行为，根本上是觉得自己方便就行，哪管他人死活？但自己是方便了，却给他人带来麻烦，结果造成了自己和他人的安全隐患。这个道理甚是浅显，然而这种占便宜心理如此根深蒂固，竟至于对此类事情见而不怪。安全文化的建设，非常有必要对此类心理进行揭露及宣教，以便不仅在安全工作上有所成就，更利于友爱、互让和谐社会大氛围的建立。

    第三种是短视心理。说白了，这是一种急功近利的心理，这类心理在企业单位最为常见。曾有一个肉鸡加工厂，生产工作红红火火，利润逐年翻番。但接连出现生产事故，不仅被调查、处罚，更甚而几年的利润被赔偿一空。类似的情况在不少企业存在，在政府部门也是屡见不鲜。单纯追求经济利益，忽视生产安全必然导致经济不能持续发展，甚至产生企业和工人、政府和企业、政府和群众深层次矛盾。如某地经济发展对个别行业、企业过份依赖，而政府不能很好的协调解决这一问题。后来该企业出现生产事故，政府部门却不能给予恰当的调查、处理，引发工人对企业不满，进而导致群众上访，造成社会问题。克服短视心理，就是要坚持科学发展思路，不为眼前利益所动，把一个单位、一个地方的全面、协调、持续发展作为追求的目标。

    这三种不良心理的有效克服，和尊重生命的理念相辅相成，应作为安全文化的主旋律长期奏唱，为经济、社会发展创造待续稳固的安全环境。