对“7·23”动车事故的亡者家属来说，长歌当哭、远望当归的“头七”就要到了，这将是他们一道难以逾越的关口。

　　胡锦涛总书记在第一时间指示，务必把救人放在第一位。温家宝总理赶往现场时对中外记者说的一番话，给遗属带来慰藉。他说：“我们不要忘记这起事故，不要忘记在这起事故中死难的人。这起事故让我们更警醒地认识到，发展和建设都是为了人民，而最重要的是人的生命安全；它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。”

　　是的，最重要的是“不要忘记”。

　　动车追尾事故给中国人带来的惊痛，对中国铁路的信任危机，很难轻易化解。如何才能建立信任？温总理说得好，“不在口头，应 该在实践中”。

　　此前，公众对事故善后的颇多质疑，难以得到及时、准确的回应。比如遇难人数的争议，如实公布遇难者名单，就可能终结猜疑。在千呼万唤中，在家属同意后，我们等来了分批公布的遇难者名单，那39个沉甸甸的、曾经色彩缤纷的生命，以黑色的字体悲哀地呈现在公众面前。他们各自的人生故事或精彩或温暖，却都在那个电闪雷鸣的雨夜里被强行中止。

　　在以前的不少群死群伤事故中，遇难者名单总是被浓缩为一个孤零零、冷冰冰的数字。事实上，对任何一场灾难，抵抗遗忘最有效的一个方式，就是尽可能多地发掘与人性相关的生命细节。遇难者名单的权威发布，就是一个无法回避的重要环节，唯其如此，我们才能通过他们受之父母的姓名去还原这39条生命曾经的温度，曾经的人生故事，临终前的各种细节以及遗属的悲恸……而一个个曾经的生命变得具体的时候，生者才会更加深切的意识到责任的重量，也才能真正吸取教训，痛改前非。

　　自汶川大地震起，第一次有了为平民群体性遇难举哀的先例。全国哀悼日的设立，彰显着对人民群众生命的高度尊重，这是我们从特大地震的痛楚中收获的精神成果，也是我们走向更高层次的政治文明的一个标志。然而，尊重生命的意识还需继续深化，继续走向制度层面。

　　天灾人祸之后公布遇难者和失踪者名单，在我们很多地方还是一个难以突破的雷池。我们切盼，让公布遇难者名单成为一项制度，从此被不折不扣地遵循。让个体生命的尊严、让灾难的真相，凛然闪烁在这份庄严肃穆的名单之中，并时时提醒各级政府，“最大的责任就是保护人的生命安全”……