据交通部门统计，2010年全国共接到报道路交通事故3906164起，其中涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受伤。其中交通事故死亡人数位于前五位的分别是广东、山东、江苏、浙江与河南，广东省列居首位。

导致交通事故的原因分析

面对日益严峻的道路交通事故，有关专家作了如下分析：

车况、技术、身体和心理是引发汽车交通事故的四大因素。对开车多年的司机来说，在技术方面一般没有问题，最主要的是身体和心理因素。

据统计，每天上午11时至下午1时、下午5时至晚上9时是事故的高发期，这个时段发生的事故占事故总量的40%。据分析，这个时段人们容易出现神经和视觉疲劳，容易导致判断失误、处理不当，再加上又是上下班的高峰期，人车混杂、乱穿马路等紧急情况较多。

交警同志介绍，初学驾驶者、初上路者以及妇女是汽车车祸的高发人群，由于这些人对路况观察不全面，常顾左忘右，顾前忘后，加上手忙脚乱，反应迟缓，容易引发事故。不遵守交通规则，不按规定行车，是引发事故的主要原因。有私家车主反映，他最害怕也最烦堵车，尤其是繁华路段，行人乱穿马路，自行车、摩托车见缝就钻，开车的应该万分小心。

不健康的行车心理是引发事故的重要潜在原因。这些心理现象主要包括：有的司机在路上开赌气车、霸王车，不允许别人的车超自己的车；有的司机故意长时间占用超车道，不管身后的车怎样提示，依然我行我素；有的司机自恃技术高超，在车流里左突右冲；有的司机夜晚会车时不关远光灯，用强光照射对方，致使对方视线模糊；有的司机对别人的不良行为不满，在行进途中故意挤超对方，这些不良的心理也极易引发车祸。

酒后开车、疲劳驾驶、急速狂飙、违章行车，容易引发交通事故，而行车中与同车人说笑打闹、拨打接听电话、开大音响听音乐等，也容易分散驾驶员的注意力，降低判断情况的准确性。此外，生病期间身体和精神大不如平常，特别是服药后，药物在体内发生作用的同时，对神经、身体也会产生一定的不良影响，尤其是服用催眠、镇痛、麻痹神经类药品。

相关法律法规要求

2011年1月1日起施行《工伤保险条例》第三章工伤认定第六条规定：

在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。

《广东省企业职工社会工伤保险规定》中第二章保险范围第五条第六款规定：上下班时间按正常所经路线在上下班途中遭受非本人责任交通事故或其他意外事故而造成伤残或死亡的，享受工伤保险待遇。

机动车、非机动车及行人应遵守2011年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》的道路通行规定通行。

道路通行规定节选

第三十五条　机动车、非机动车实行右侧通行。

第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

第六十一条　行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

第六十二条　行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

第六十三条　行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

对员工误解“上下班途中遭遇交通事故即为工伤”的解读

最新《工伤保险条例》中规定：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。

上下班途中是指上下班时间和上下班正常所经路线

非本人主要责任可参考《中华人民共和国道路交通安全法》第五章第七十六条第一、二款规定：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

参照上述法律法规的规定可以理解为：横穿马路、过马路不走人行横道、不按交通信号灯指示通行及其他不遵守道路通行规定等行为均属于违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，也就是说达不到“非本人主要责任”的条件，即不能认定为工伤，也不具备“享受工伤保险待遇”。

注明：摩托车属于机动车辆，应遵守机动车通行规定；电动自行车属于非机动车辆，应遵守非机动车通行规定。