人们在火车站的站台上候车的时候，都习惯于站在一条“安全白线”之外，它离站台的边缘有1米的距离。这条安全保障线可不是一条普普通通的“白线”，它来自发生于百年前的一场悲剧。

那是在1905年严寒的冬天，北风呼啸，大雪纷飞。俄国西伯利亚铁路线上的鄂洛多克车站却热闹非凡，鼓乐喧天。沃尔伦斯基站长和全站的37名员工穿着节日的盛装，手持鲜艳的花束，精神抖擞地列队站在站台上，迎候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。

随着一声汽笛长鸣，钦差大臣的专列在远处出现了。它并没有像沃尔伦斯基站长原先想象地那样缓缓进站，慢慢停靠，而是如同一匹狂奔怒吼的“野马”直冲进站。刹那间，在站台上迎候的员工好像背后被人狠狠地猛击一掌，不由自主地向前倒了下去。“人巷”顷刻倒塌了，34人当即丧命，4人受重伤造成终生残疾。

这场惨案既非违章行驶引起，也并不是人为破坏造成的。由于当时科学水平所限，难以解释清楚。后来，随着科学技术的发展和认知能力的提高，人们才弄清楚引发惨案的真正原因。原来列车在快速通过时，周围空气会形成局部真空，从而产生一股气流，气流在快速移动时，会形成极其强大的推力，致使“人巷”倒塌，悲剧发生。

从此以后，所有的车站站台上都画了一条醒目的“安全白线”，警示乘客候车时不可越过白线，以确保人身安全。