南京的这次大爆炸09年早就有人预警过了，可惜没人理会~终酿如此惨祸！！爆炸案可谓一石激起千层浪，由此也想到我们的住宅与加油站安全距离大多不合规定。 

　  加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。
　　内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。
　　外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。
　　加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。加油站与民用建筑之间的安全距离要求，则依据建筑规模确定。如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总建筑面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全距离要求，一般为12m；与总建筑面积不足1000m2的居民楼之间的安全距离要求，一般为10m。按此标准计算，除个别加油站外，目前城市加油站一般均符合标准要求。

    加油站建设、选址都有规划，怕就怕在规划先期不足。由于寸土寸金，一些早期规划的城区加油站建在居民区旁，或者当初建站时，是个偏僻地，后来发展成繁华地带，加油站变成了隐患。

   由于对加油站危险认识不足，乡镇加油站附近，相距不足50米内，有居民房，甚至紧挨着加油站开副食店、餐馆的都有。客人就在店门口抽烟，叼着点燃的香烟穿过加油现场上洗手间、在洗手间抽烟等等。

   加油站如何做好周边安全距离内的安全？首先要做加油站安全评价，要对周边进行危险源的评价。开加油站是大事，而安全工作更是大事中的大事，经济效益固然重要，如果出事一切都烟消云散，所有的效益都没了。建设和投资规划部门不要为了完成任务，而忽视安全，忽视危险因素。建加油站最忌的是有纠纷。一些存在或可能存在债权债务、利益、土地等纠纷的加油站，为日后营运埋下导火索。附近村民或单位可以紧挨着加油站建房子、或者建副食店，甚至餐馆，加油站却束手无策。建加油站，就是要把方圆一定范围内的土地拿下来、围起来，不要让人有机可趁。

   无论是火灾还是爆炸，加油站事故都非同小可；不仅加油站，加气站更是危险，整个加气站犹如定时炸弹，说不定哪天就会出事,南京的这次大爆炸09年早就有人预警过。

   一个个被居民们喻为“定时炸弹”的加油站，加气站出现在身边，有隐患就有事故，事故发生只是迟早的事。

   人的生命是最重要、第一位的，我们要的是安全，我们要的是安全的居住环境。要买房，千万选离加油站，加气站远点的楼去买；要住酒店，租办公楼的也请与加油站，加气站保持距离。 

吃一堑长一智，是痛苦的方式