混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。
混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外,还安装有手动控制操纵系统,它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵,一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现,软轴操纵机构有更多的优越性,如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等,所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要,在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵,而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置,一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作,操纵手柄都设计安装在较方便的位置,如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车,其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边,操作很方便。混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速,从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵,则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力,并通过手动液压阀实现操控。
与混凝土的性能有密不可分的关系,同时在操作过程中注意操作规程的细节,及时发现及时排除故障,以提高输送泵的工作效率。管道清洗有两种方法水洗和气洗。不管是水洗或是气洗,都要将阀箱体和料斗清洗干净。水洗时,把用水浸过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的锥管中,接上锥管、管道,关闭卸料门,再向料斗注满水(须保持水源不断)。泵送水,直到清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗即压缩空气吹洗,是把浸透水的清洗球先塞进气洗接头,再接与变径管相接的第一根直管,并在管道的末端接上安全盖,安全盖的孔口要朝下。控制压缩空气的压力不超过0.8MPa,气阀要缓慢开启,当混凝土能顺利流出时才可开大气阀。
混凝土输送泵车的安全管理
混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业,切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉,树立良好的公司形象,特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。
1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证,并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。
2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,文明安全行车.
3、严格遵守公司的各项规章制度,恪尽职守,服从领导。
4、为了便于管理,混凝土输送泵车实行一车二人制,由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。
5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度,每月在完成公司下达的生产任务基础上,如超额完成者,根据综合评分得取相应的奖金.
6、司机和操作员必须无条件服从调度的安排,按任务单规定的时间到达施工现场,查看施工现场地形支车,做好泵送前的准备工作。
7、泵车进入施工现场后.操作员主动同工地取得联系,问清砼的浇筑部位和浇筑顺序以及工地准备情况,及时与调度联系,按时将砼运送至现场。
8、积极主动配合施工单位工作,服从施工单位的领导,按施工单位单位的要求和浇筑顺序完成浇筑任务。
9、端正服务态度,不与工地施工人员发生矛盾及打架斗殴的事件发生。
10、当工地浇筑顺序不符合泵车安全操作规程时,应与施工单位负责人取得联系,认真耐心讲解有关程序及泵车的相关安全操作规程。要求施工单位改变施工方案或通知公司有关领导协调解决。
11、砼浇筑时,严格按照施工单位要求的施工程序进行浇筑,在保证施工人员安全作业的情况下平稳浇筑。尽可能减少施工人员的工作强度。
12、混凝土堵泵打反泵溢出的灰浆,要积极配合施工单位及时清理,努力做到工完料清,保持施工现场清洁。
13、浇筑独立基础、基础梁时尽量控制砼流量,做到不浪费、不撒灰。
14、进入施工现场必须佩戴安全帽,不违章作业,不带病作业。
15、混凝土浇筑完毕后,搅拌斗内剩余的混凝土经施工单位同意后方可带回。如施工单位需用时可卸至施工单位指定的场所,不得随意倾倒。
16、泵车收回时,到本公司指定的区域洗车,不得随意乱洗,影响环境卫生。
17、自觉搞好车容车貌,和驾驶室的清洁卫生。公司对车辆进行不定期检查.若检查不合格将按奖惩制度的相关规定进行处罚并责令司机清理达标后方可行车。.
18、当日泵送作业完成后,及时加注燃油,以保证次日准时出车。
19、任务单要求的浇筑时间为到达现场开始浇筑的时间,任何人不得以任何理由故意拖延。
砼浇筑完毕后及时请施工单位项目经理填写《砼浇筑服务信息单》,本单据一式两联,一联留存,一联报送公司生产部门备案。
混凝土输送泵车(汽车泵)检查规定
1 柴油机应符合本规程的相关规定。
2 搅拌系统应符合本规程的相关规定。
3 回转布料系统检查规定:
a回转支承转动应灵敏可靠,内、外圈间隙应符合说明书的规定;油马达、减速箱运转不应有异响、脱档、泄漏,制动器应灵敏可靠,各连接螺栓的连接应牢固;
b布料杆伸、缩动作应灵敏可靠,结构应完好,不应变形,输送管道不应有漏浆、开焊,卡固应牢靠;臂架液压油缸不应渗油、内泄下滑。
4 液压系统检查规定:
a应符合本规程第7.5.5条的相关规定;
b臂架电磁阀组、支腿操作阀、回转制动阀动作应灵敏、可靠;
c各支腿结构应完好不应变形,伸、缩动作应灵敏可靠,支腿液压油缸不应渗油、内泄、下沉。
5 供水水泵运转应正常,部件应齐全完整,管路不应有渗漏。
6 安全装置检查规定:
a液压系统中应设有防止过载和液压冲击的安全装置;安全溢流阀的调整压力不得大于系统额定工作压力的110%;系统的额定工作压力不得大于液压泵的额定压力;
b制动应灵敏可靠、有效、不跑偏;压印、拖印应符合验车要求,制动踏板自由行程应符合使用说明书规定要求;
c报警装置及紧急制动开关工作应可靠;
d走台板、防护栏杆应齐全、完好,安全警示牌和相关操作指示牌应齐全、醒目,操作室应配备灭火器材。
混凝土输送泵车作业安全要点
1.泵送过程中.操作者必须能观察到整个区域,布料杆不能碰到障碍物,尤其要远离高压线路。任何人不得接近布料杆下的危险区域;布料杆不能作起重机使用;严禁扳动液压支腿控制阀.更不得移动泵车。
2.泵送中,混凝土平面应维持在搅拌轴中心线以上,但不得超过其轴线上20cm高度。混合料供应不上时,要及时停泵。
3.随时注意各仪表、指示灯工作状况,读数应在正常范围.指示灯批示正确。液压管路连接牢固,无外泄漏。
4.水箱水位低于水标尺时应及时补充。水质应保持清洁,寒冷季节应采取保温措施,以防水箱冰冻。
5.随时清除网格上超规格集料或其他杂物,不得任意拆除网格。搅拌轴被卡住不动时要及时检查原因,排除故障。
6.泵和布料杆发出不正常杂音时。应及时检查、判断并处理。
7.风速大于16m/s时,严禁使用布料杆。
8.临时停泵期间应间隔10~15min做正反泵数次,以防管路内混凝土离析。长时间停泵重新工作时,应先启动搅拌器,再开始泵送。
9.不得随意向料斗加水,严禁泵送搅拌后停放90rain以上的混凝土。
10.泵送工作时,变幅应平稳,严禁猛起猛落。
11.如果出现泵车倾斜、液压支腿变形、木垫破裂、地面沉陷等现象,应立即收臂,检查原因并排除。
12.当泵送接近完毕,应预先估计剩余工作量和布料杆中混凝土体积,以便停止供料。
13.泵车转移工作地点时,必须按泵车行驶要求谨慎行驶。
混凝土输送泵车的安全使用
1. 混凝土泵车应停放在平整坚实的地方,支腿底部应用垫木支架平稳。臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。
2. 作业前应进行以下检查:
(1) 搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确。
(2) 输送管无裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定范围内。
(3) 管道连接处应密封良好。
(4) 料斗筛网完好。
(5) 液压系统应工作正常。
(6) 仪表、信号指示灯齐全完好,各种手动阀动作灵活、定位可靠。
3. 作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。
4. 作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级(含六级)时严禁作业。
5. 严禁用臂架作起重工具。
6. 泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。
7. 作业中严禁扳动液压支腿控制阀,如发现车体倾斜或其他不正常现象时,应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再继续作业。
8. 泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。
9. 排除管道堵塞时,应疏散周围的人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法,清除输送管道内的压力,拆卸时严禁管口对人。
10. 作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道,不得把手伸入阀体内,泵送时严禁拆卸管道。
11. 清洗管道时,作业人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人员和设备。
混凝土输送泵车作业安全注意事项
一、应用安全注意事项
1混凝土输送泵车只能用于混凝土的输送,除此以外的任何用途(比如起吊重物)都是危险的。
2泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的,任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的,由此产生的风险由操作者自己承担。
3未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改,包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚,更改控制程序或线路。对臂架及支腿的更改等等。
4泵车操作人员必须配戴好安全帽,并遵守安全法规及工地上的安全规程。
二、支承安全注意事项
1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。
2泵车必须支承在坚实的地面上,若支腿最大压力大于地面许用压力,必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。
3泵车支承在坑、坡附近时,应保留足够的安全间距。
4支承时,须保证整机处于水平状态,整机前后左右水平最大偏角不超过3度。
5在展开或收拢支腿时,支腿旋转的范围内都是危险区域,人员在范围内有可能被夹伤。
6支承时,所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置(支腿与支耳上箭头对齐,前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐)否则有倾翻的危险。
7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架,必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿
8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架,排除后重新按要求支承,降低稳定性的因素包括:
雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化;
支撑腿一侧地面下沉;
支腿油缸有泄漏。
三、伸展臂架安全注意事项
1只有确认泵车支腿已支承妥当后,才能操作臂架,操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行。
2雷雨或恶劣天气情况下,不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用。
3操作臂架时,臂架的全部都应在操作者的视野内。
4在高压线附近作业时要小心触电的危险,应保证臂架与电线的安全距离。
5臂架下方是危险区域,可能有混凝土或其它零件掉落伤人。
6末端软管规定的范围内不得站人,泵车启动泵送时不得引导末端软管,它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故。
启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3m,则危险区域直径为6m.。
7切勿折弯末端软管,末端软管不能末入混凝土中。
8如果臂架出现不正常的动作,就要立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后方可继续使用。
四、泵送及维护安全注意事项
1泵车运转时,不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施,不可将手伸进料斗,水箱里面或用手抓其它运动部件。
2泵送时,必须保证料斗内的混凝土在脚板轴的位置之上,防止因吸入气体而引起的混凝土喷射。
3堵管时,一定要先反泵释放管道内的压力,然后才能拆卸混凝土输送泵管道。
4只有当泵车在稳定的地面上放置好,并确保不会发生意外的移动时,才能进行维护修理工作。
5只有臂架被收拢或可靠的支撑,发动机关闭并固定了支腿时,才可以进行维护和修理工作
6进行维护前必须先停机,并释放蓄能器压力。
7如果没有先固定相应的臂架就打开臂架液压锁,有臂架下坠伤人的危险。
混凝土输送泵车的保养方法
1、混凝土泵车保养方法应按照保养手册中相应的要求和方法,日常使用时,对使用前、后泵车相关项目进行检查。
2、按照使用保养手册中相应的要求和方法,参考润滑表,对泵车各部件进行及时和充分的润滑。
3、按照使用保养手册中相应的要求和方法,选择指定型号的液压油,定期更换液压系统用油。
4、按照使用手册中混凝土泵车保养方法和要求,定期检查泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。
5、按照使用保养手册中相应的要求和方法,定期检查和调整臂架旋转基座固定螺栓的力矩。
6、按照使用手册中混凝土泵车保养方法,定期检查和调整臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。
7、按照使用保养手册中相应的要求和方法,定期检查液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态。
8、针对寒冷天气应采用混凝土泵车保养方法。
混凝土输送泵车安全操作规程
混凝土输送泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中,该设备技术的先进性和维修保养的复杂性,决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车作业的安全性,避免造成人身或设备事故,同时使混凝土泵车在安全工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须严格遵守下列安全操作规程。
一、混凝土输送泵车操作工安全职责
1 混凝土泵车应停放在平整坚实的地方,支腿底部应用垫木支架平稳,臂架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。
2 作业前应进行如下检查,确认安全:
(1) 搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确。
(2) 输送管无裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定范围内。
(3) 管道连接处应密封良好。
(4) 料斗筛网完好。
(5) 液压系统应工作正常。
(6) 仪表、信号指示灯齐全完好,各种手动阀动作灵活、定位可靠。
3 作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。
4 作业中应严格按顺序打开臂架。风力大于六级(含六级)时严禁作业。
5 严禁用臂架作起重工具。
6 泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架工作范围内不得有人员停留。
7 作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时,应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再继续作业。
8 泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。
二、混凝土输送泵车安全操作规程:
1、混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
2、混凝土泵车应停放在平整坚实的地方,支腿底部应用垫木支架平稳,臂 架转动范围内不得有障碍物。严禁在高压输电线路下作业。
3、作业前的检查,操作台的电源开关应位于"关"的位置;混凝土排量手柄 及搅拌装置换向手柄应位于中位。
4、支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作 过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
5、作业中严禁扳动液压支腿控制阀。如发现车体倾斜或其他不正常现象时, 应立即停止作业,收回臂架检查,待排除故障后再继续作业。
6、臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂 架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力 达到6 级以上时(风速14--15m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
7、泵送作业中,操作者应注意观察施工作业区域和设备的工作状态。臂架 工作范围内不得有人员停留。
8、泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。
9、泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联 系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折。
10、排除管道堵塞时,应疏散周围的人员。拆卸管理清洗前采取反抽方法, 应反泵2--3 次,消除输送管道内的压力。待确认管道内没有剩余压力后再进行 拆卸,拆卸时严禁管口对人。
11、作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管 路,不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。
12、清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气 清洗管道时,管道出口处10m 内不得有人员和设备。
13、作业后检查,臂架应完全收回放在臂架支架上;支腿也应完全收回,并 插入锁销。操作台的电源开关应处于"关"的位置。
14、蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
15、紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮,分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上,如遇有紧急情况,只需按下其中 的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障,在突发危 险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前,必须检查紧急关 闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时,机器的电动系统即被切断,导致电 磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏,会造成如布料杆下沉等故障现象,此情 况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
三、混凝土输送泵车作业操作规程:
1、作业前应进行检查,确认安全。 (1)搅拌机构工作正常,传动机构应动作准确; (2)输送管裂纹、损坏、变形、输送管道磨损应在规定的范围内; (3)管道连接处应密封良好; (4)料斗筛网完好; (5)液压系统应工作正常; (6)仪表、信号指示灯齐全完好,各种和动阀动作灵活、定位可靠。
2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
3、混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布 料的转向齿轮超载,并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个 支腿或几个支腿曾经离过地,就必须重新设定支腿,直至所有的支腿都能始终 可靠的支撑在地面上。
5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到: 节臂提起45o。将布料杆回转180o。 节臂伸展90o。伸展3、4、5 节臂并呈水平位置。 若最后一节布料杆能处于水平位置,对泵送来说是最理想的。如果这节布 料杆的位置呈水平状态,那么混凝土的流动速度就会放慢,从而可减少输送管 道和末端软管的磨损,当泵送停止时,只有末端软管内的混凝土才会流出来。 如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态,那么在这部分输送管道内的混凝土就会 在自重作用下加速流动,以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
6、作业中严禁接长输送管和软管。软管不得在地面拖行。
7、泵送停止5 分钟以上时,必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末 端软管内的混凝土脱水,再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出,向四处喷溅, 那样末端软管很容易受损。
8、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时, 要先反泵1--2 次后再动作,这样可防止在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。
混凝土输送泵车安全技术操作规程
1 操作人员操作前须熟读说明书,在理论上了解各种操作手柄的功能,必须严格按照操作说明书使用设备。操作人员应经交管部门培训,领取驾驶证。严禁非本机人员进行操作。
2 操作人员必须熟悉泵车的工作环境,支撑架应能够得到充分的打开和伸展。发车前应了解浇灌量、泵车停放地点,混凝土配合比、配管设置等,方可出车。
3 行车前,必须将行走、泵送转换开关切换至行走位置,一定要把两边滑阀都推到上边去,完全打开断流阀。
4 禁止支腿在没有全打开和伸展的情况下作业;支撑地基必须平整、坚实,支撑脚下需放垫板,必要时垫板下增加垫木进一步加大承载表面积,保证泵车工作时呈水平状态。水平方向最大的偏向角为3度。 支腿水平,垂直移动后,一定要关好支腿液压阀。
5 驾驶员启动发动机时应拉下停车刹车,排档杆位于空挡位置。启动发电机时每次启动马达只许连续运转30秒,间隔3—15分钟,发动机启动后避免怠速加热,应以低速取代怠速进行预热,必须对机体进行预热5分钟以上,冷却水温在20度以上才能作业,但不能大于60度(由冷却调节手柄控制)。不允许急丢油门或急加油们,否则会损伤涡轮增压器。在发动机未达到操作温度时,避免超负荷 和高速运转。
6 禁止布料杆未达到折叠状态移动车辆。泵车在行驶中,严禁使用差速锁。对于地基松软、作业范围有高压线、坡地等,不得停车作业。
7 6级以上大风时,严禁作业。
8 伸展臂架时,应先下臂后中臂再下臂(收回时相反)臂架全部离开后,才能旋转。
9 泵送砼前,应将排档放在空档位置上,踩下离合器,把行走与泵送开关切换至泵送位置。泵送砼前必须先进行泵送作业,使臂架管道得到足够的润滑,同时给搅拌轴、C阀、砼缸及润滑点加注润滑脂,搅拌轴处必须保证每半小时润滑一次。
10 泵车运转时,引拨阀保持打开,调节阀保持关闭,保险阀不能随便转动。
11 悬臂下端软管,要系上绳索,防止软管破裂掉下伤人,直管配软管部分,要用绳索固定,发免配管振动脱落。
12 不可将悬臂用于装卸货物和其它用处。严禁在后诱导搅拌机或在滑槽举升的状态下进行诱导。
13 软管前端附近不可站人,悬臂正下方不许作业,混凝土泵车停止作业后,一定要将软管内混凝土排出。
14 在砼泵送时必须经常注意:四只支腿的情况,如有松动必须停机重新垫实后方可作业;主压力计的示值不超过32MPA(320bar);真空表示值是否在正常显示范围内;液压油滤芯上的标志是否在正常范围内。
15 泵车在与基坑、架空电缆和其他障碍物之间工作时,都必须保留适当的安全间距;在松散的土壤上,安全间距相当于基坑深度的两倍;在坚实的土壤上,安全间距相当于基坑的深度;在高压线附近作业时,必须保证最少5M以上的安全间距。
16 禁止用布料杆起吊重物,不准在尾胶管上连接卡箍、喷嘴、细颈管。禁止人员站在布料杆上及下。
17 当泵送作业时,危险区域为能够转向的尾胶管周围直径,为尾胶管长度的两倍;堵管时,绝对不允许在带压状态下打开输送管道检修。18 每泵送砼约6000方之后,将所有的输送管道按顺时针方向旋转120度,支腿处旋转180度,以延长输送管道的使用寿命。
19 泵送作业结束后,必须立即清洗管道、料斗以及料斗附近的机体部位,以避免砼固结后难以清除影响泵车的整体美观,严禁用压力水清洗电气元件及电器柜、限位开关。然后按顺序收回布料杆和支腿并锁定,把泵送开关切换至行走位置。
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21 驾驶员的日常保养,需检查发动机机油油面高度;冷却液的液面高度;各仪表显示是否正常;发动机和传动系统是否有杂音;所有控制开关、灯光等安全部位是否正常。
22 柴油消耗20000升,需更换发动机中的机油和滤清器;定期更换变速箱和主减速器中的齿轮油和滤清器。检查各润滑油面的高度,必要时添加及检查是否有渗漏点。将全车进行检查保养。
23 停车及液压系统修理时,须将储压器压力降到零。
24 用电系统修理时,严禁湿手或赤腿进行操作,并应关好近旁电源开关,而且要切断电源。
25 拆卸接头时,须先反转运动,使配管压力降低,进行反转运动时,确认混凝土逆流流到料斗中,方可拆卸接头。
26 压送作业完毕后,清洗时须注意筒端的海棉球托管要紧固,筒端人选业人员尽可能站运点。
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