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《带式输送机操作规程》培训教案 | 2016-6-27 10:49:00

教学目的和要求  

通过本课程的学习,使学员熟练掌握采区带式输送机的安全操作规程;熟练掌握巷道掘进带式输送机的安全操作规程;熟悉带式输送机司机手指口述安全操作;掌握带式输送机的维护与常见故障处理;掌握带式输送机常见事故与预防。   

教学重点:  

1. 巷道掘进带式输送机的安全操作规程  

2. 采区带式输送机的安全操作规程  

3. 带式输送机的维护与常见故障处理  

教学难点:  

1. 带式输送机的维护与常见故障处理  

2. 带式输送机常见事故与预防  

课程类型:综合课  

主要教学方法:采用讲授法、研讨法、互动教学法与案例教学法  

教具:多媒体  

教学内容:  

第一节  带式输送机司机安全操作规范  

【板书】带式输送机司机岗位责任制与交接班制度  

1)司机要做到知设备结构,知设备性能、知安全设施作用原理,达到会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。  

2)坚守工作岗位,严格按操作规程作业,正确使用和操作机器,保证机器安全运转。  

3)掌握运转情况,经常检查各部件和保护系统是否动作可靠,保持设备完好状态。  

4)紧固各部位螺钉,调整输送带以防跑偏,调整清扫器和检查张紧装置。  

5)清除驱动滚筒至前部输送机尾范围内的浮煤、浮矸,保持输送机头部的设备清洁。  

6)操作规程中发现问题要按有关规定及时处理,处理不了要及时汇报。  

7)司机有权拒绝违章指挥,有权拒绝无证人员操作。  

8)司机证要随身携带。  

一坚持  坚守工作岗位。  

二做到 ─ 做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物。  

三勤快 ─ 维护保养勤快,处理跑偏勤快,清理机头、机尾勤快。  

四严格 ─ 严格遵守操作规程,严格执行岗位交接班制度,严格执行巡回检查制度,严格遵守劳动纪律。  

2.带式输送机司机交接班制度  

1)交接班必须按规定时间在工作现场进行。  

2)交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚,并有记录。  

3)交班时若发现接班人有醉酒、生病等不正常现象时,不能进行交办时,应报上级处理。  

4)接班人必须与交办人核对运转及检查情况,当发现问题应及时提出。  

5)双方同意后,在交接簿上进行交接签字。  

6)接班时应对信号、安全保护装置等进行试验。  

【讲述】1. 采区带式输送机安全操作规程  

2. 巷道掘进带式输送机安全操作规程  

【设问】带式输送机司机的岗位责任制  

【分析】1. 采区带式输送机的安全操作  

2. 巷道掘进带式输送机的安全操作  

【小结】  

   

第二节  带式输送机手指口述安全操作规范  

【板书】带式输送机司机手指口述安全操作规范  

安全确认内容  

1.作业区域的环境状况。  

2.设备、设施等是否处于安全状态。  

3.劳保用品的佩戴情况。  

4.设备个部件及有关装置的开关及运转状况。  

5.作业时关键工序的操作状况。  

作业班次  

   

   

   

   

   

班前安全确认  

   

   

   

   

工作区域的顶板及环境  

顶板支护完好,OK!(或:有问题,需及时处理)  

设备的传动部分  

无人逗留,OK!(或:有人时,需要招呼离开)  

设备的冷却喷尘装置  

冷却喷雾正常,OK!  

信号、保护装置  

信号灵敏,保护可靠,OK!  

劳保用品  

劳保用品穿戴整齐,OK!  

   

   

班中安全确认  

   

   

电机、减速器  

运转正常,OK!  

卸煤点  

卸煤正常,OK!  

清扫器  

工作正常,OK!  

储藏段  

工作正常,OK!  

喷尘装置  

喷雾正常,OK!  

   

班末安全确认  

   

皮带  

煤已运净,OK!  

设备的冷却喷尘装置  

水已关好,OK!  

供电开关  

电已停好,OK!  

【讲述】1. 采区带式输送机司机手指口述安全操作规范  

2. 巷道掘进带式输送机司机手指口述安全操作规范  

【设问】带式输送机司机手指口述  

【分析】1. 采区带式输送机司机安全操作规范  

2. 巷道掘进带式输送机司机安全操作规范  

【小结】  

   

第三节  带式输送机维护与故障处理  

【板书】一、带式输送机的维护  

带式输送机维护检修的检查内容:  

1)检查电动机、减速器、联轴器、传动装置等部件的运转声音是否正常,有无异响及震动,并紧固各部件的连接螺栓。  

2)检查传动装置的运行是否正常,若出现卡、碰、偏等不正常现象,应立即处理;检查输送带及接头部位是否脱胶,连接接头处是否变形、破裂,金属卡子连接的胶带接头根部是否有横向裂纹,金属卡子是否被刮变形,是否牢固平直,输送带张紧是否适中(以空段输送带略成弧形为宜),是否打滑、跑偏,发现问题应及时调节检修。  

3)检查减速器、液力耦合器的润滑情况,是否漏油、漏液,油质、油位和密封是否符合规定,否则应及时更换和补充,并处理漏油部位等问题。  

4)检查减速器、液力耦合器、电动机及滚筒轴承的温度是否正常,速度、超温报警等各种保护装置是否齐全和补充,工作是否正常,确保个部温度负荷规定,安全保护装置动作可靠。  

5)检查清扫装置与输送带的接触是否正常,清扫器与输送带距离不大于2mm,并有足够的压力,接触长度应在85%以上。  

(6)检查输送带张紧绞车在滚道上自由运动情况,是否灵活有效,张紧绞车是否掉道,轨道是否淤塞,并在停车时清扫掉黏在机架上的煤泥和淤塞、堆煤部位。  

7)清楚机头、机尾浮煤,检查处理变形的中间架,调整中间架平衡,调整托辊与输送带中心线垂直,检查滚筒、上下托辊是否齐全,是否变形、损坏、缺油,转动是否灵活。对于严重变形或损坏的滚筒及托辊,应由主管人员安排及时更换和补充,保证托辊运转灵活正常。  

8)检查溜煤板是否牢固,卸料板位置是否正确,否则应及时紧固调整。检查信号、电气设备、电缆是否完好,布置吊挂是否整齐,确保供电正常。  

   

带式输送机完好标准:  

(1)滚筒无破裂,键不松动;胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。  

2)托辊齐全,转动灵活,无异响、无卡阻现象;定期注油,缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的1/2。  

3)机头架、机架尾和拉紧装置无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,固定可靠,无严重锈蚀。  

(4)中间架平直无开焊,吊绳(上部吊宽应大于下部宽度),机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。  

5)输送带无破裂,横向裂口不得超过裂宽的5%,保护层脱皮不超过  

0.3m3,中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5%。  

6)接头卡子牢固平整,硫化接头无破裂口、鼓泡和碎边。  

7)运行中输送带不打滑、不跑偏。上部输送带不超出滚筒和托辊边缘,下部输送带不磨机架。  

8)牵引小车架,无损伤、无变形;车轮在轨道上运行无异响;牵引绞车符合有关规定。  

9)拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5,伸缩牵引小车行程不小于17m。  

10)制动装置各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油;扎伦表面无油迹,液压系统不漏油。  

11)松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm;制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,动作可靠。  

12)速度保护、防打滑、防跑偏、防断带、满仓保护装置齐全,灵敏可靠。  

13)两台以上带式输送机串联运行时,应设连锁装置。  

14)信号装置必须圣光兼备,清晰可靠。  

15)主提升带式输送机各种仪表齐全、指示明确,每年校验一次。  

二、带式输送机故障处理  

1.胶带跑偏  

1)交代跑偏的原因  

①滚筒和托辊安装不正,水平误差较大;传动滚筒和机尾滚筒两头直径不等。  

②胶带接头与中心线不垂直;输送带松弛。  

③装载位置不正,给料偏于输送带一侧,输送带两侧负荷相差很大。  

④输送带下积煤过多,将胶带挤向一侧。  

⑤巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜;托辊黏结物料,表面凹凸不平。  

⑥机身钢丝绳高低不一致。  

⑦吊挂链受力不均。  

⑧拉近装置调整不当。  

2)胶带跑偏的预防及处理方法。  

①提高安装质量,保证整台输送机中心线成一直线;调整滚筒和托辊;设置前倾侧托辊、会转式槽形调心托辊;采用双锥型滚筒或自动校正滚筒;装设输送带跑偏保护装置。  

②重新接头,要求达到平直。  

③调整溜煤嘴,使其中心线与胶带中心线重合。  

④清理下输送带下的积煤。  

⑤平整机道底板,调整机架。  

⑥调整机身钢丝绳高度,使其高低一致。  

⑦调整吊挂链,使其受力均匀。  

⑧调整拉紧装置。  

2.胶带打滑  

1)胶带打滑的原因  

①胶带输送机道淋水较大或水煤严重,致使用驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。  

②托辊损坏、杂物缠绕、超载运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转;损坏的输送带或接头在通过托辊时阻力增大。  

③输送带适用一段时间后因塑性变形伸长导致的胶带张力不足,跑偏严重;巷道片帮变形或支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大。  

④满载停车后再启动时,胶带被煤压住。  

⑤驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符合。  

2)胶带打滑的预防及处理方法  

①采取防淋水措施,增设上输送带非工作面清扫器。  

②控制给煤量,禁止超载运行。  

③核对原设计计算数据,调整重锤质量。  

④停车钱,关闭给煤机闸门,拉空胶带;胶带被煤压住时,应先清除胶带上的部分货载在开车。  

⑤增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力;射俑输送带打滑保护装置;定期调整输送带张力。  

3.逆转飞车  

1)逆转飞车的原因  

①超负荷运转。  

②制动闸的制动力矩不足。  

③误操作,使货载流向相反。  

(2)逆转飞车的预防及处理方法  

①控制给煤量,禁止超负荷运转。  

②调整制动闸的制动力矩,使其满足制动要求。  

③集中精力,认真按操作规程开车。  

④增加逆止器。  

⑤发生逆转飞车事故后,可按以下步骤检查处理:  

a.检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏,如有损坏应及时更换修理。  

b.清除机尾堆煤。  

c.调整闸轮(闸盘)与闸瓦的间隙。  

d.慢速空载运转,注意倾听各部转动有无异响。  

e.装载少量负荷运转,注意倾听各部转动有无异响。  

f.经试车确认无问题后方可正常运行使用。  

4.胶带纵向撕裂  

1)胶带纵向撕裂的原因  

①胶带接头处有严重的变形及损坏。  

②大块物料或铁器卡住胶带。  

③胶带跑偏。  

④杂物、煤或矸石卷入滚筒与胶带之间。  

⑤绳卡上的斜楔没有打进。  

2)胶带纵向撕裂的预防及处理方法  

①及时更换胶带接头金属卡子,维修严重变形、破损的胶带接头或重新连接胶带。  

②控制大块物料及铁器给到带式输送机上;发现带式输送机有卡阻物应及时清除。  

③增加调心托辊和跑偏保护装置。  

④及时清除胶带与滚筒之间的夹杂物。  

⑤将绳卡上的斜楔打紧。  

⑥胶带发生纵向撕裂后,可按以下步骤处理:  

a.采取临时措施,用铅丝将裂口缝合,维持带式输送机运转;  

b.利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。  

5.断带  

1)断带的原因  

①胶带本身可承受张力不够;驱动滚筒或机尾滚筒带入较大的异物。  

②胶带超期使用导致磨损严重、老化;输送带本身质量不合格。  

③装载分布严重不均匀,严重超载,水煤冲击胶带,或大块物料及铁器等卡住或冲击胶带。  

④胶带接头质量低劣,不符合要求。  

⑤胶带接头严重变形或损坏;胶带接头处的金属卡子损坏。  

⑥胶带跑偏被机架卡住。  

⑦胶带张紧装置作用在胶带上的张力过大。  

2)断带的预防及处理方法  

①更换符合要求的腰带。  

②加强检查,及时发现达到使用寿命期限和磨损超限的输送带并应及时更换,更换时要使用合格的输送带。  

③装载要均匀,防止局部超载和偏载,严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上。  

④去掉质量低劣的胶带接头,重新连接胶带。输送带接头应严格按标准使用合格的输送带扣,并经常检查接头质量。  

⑤去掉严重变形或损坏的胶带接头,重新连接胶带;更换金属卡子。  

⑥增加偏托辊及防跑偏保护装置,发现胶带跑偏被机架卡住,应立即停机处理。安装带式输送机时,输送机距巷道侧支护距离不得小于0.5m。  

⑦经常检查和调整输送带张紧装置,将其张紧力调整合适。  

a.清除断带处胶带上的浮煤;  

b.用卡板卡住断带的一头,用钢丝绳锁住断带的一头;  

c.松开胶带张紧装置,用绞车牵引胶带;  

d.裁齐胶带断头,用金属卡子、冷补或硫化热补的方法连接胶带;  

e.经试运转确认无问题后,再正式投入运行。  

6.减速器漏油  

1)减速器漏油的原因  

①轴端漏油:轴承和减速器内回油沟堵塞;毡垫和胶圈损坏或老化,密封失效。  

②轴承压盖螺丝孔、轴承压盖端面与减速器外壳结合面出漏油;轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。  

③减速器外壳对口平面处漏油;减速器3外壳对口平面变形;对口螺栓连接不紧;密封胶损坏失效。  

④减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油;注油孔盖螺丝不紧固;垫片损坏;注油孔盖变形。  

⑤减速器孔外壳底部漏油;减速器外壳破裂损坏。  

2)减速器漏油的预防及处理方法  

①疏通减速器内回油沟,在轴上加装挡油盘;更换毡垫及密封胶圈。  

②紧固轴承压盖螺丝,更换损坏的垫片。  

③减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓,重新更换密封胶。  

④紧固注油孔盖螺丝,更换损坏的垫片;平整或更换注油孔盖。  

⑤修补减速器外壳破损处,破损严重时,更换减速器外壳。  

7.托辊不转的原因  

1)托辊不转的原因  

①托辊与输送带不接触。  

②托辊外壳被煤泥卡阻;托辊端面与托辊支座干涉。  

③托辊密封不严,使煤泥等进入轴承而引起轴承卡阻。  

2)托辊不转的的预防及处理方法  

①垫高托辊位置,使其与输送带接触。  

②清除煤泥;干涉部位加垫圈或校正托辊支座,使端面脱离接触。  

③托辊出井清洗或更换轴承,重新组装托辊。  

8.减速器声音不正常  

1)减速器声音不正常原因  

①齿轮啮合不好。  

②轴承或齿轮过度磨损。  

③减速器内油中有金属等杂物。、  

④轴承间隙过大。  

2)减速器声音不正常的预防及处理方法  

①检查调整齿轮啮合情况。  

②更换调整磨损严重的轴承、齿轮。  

③清除减速器内油中的杂物。  

④调整好轴承轴向游隙量。  

【讲述】1 .带式输送机维护保养方法  

    1)减速器润滑油检查、更换方法  

2)带式输送机滚筒轴承注油方法  

3)胶面滚筒维护保养方法  

4)托辊维护保养方法、  

5)胶带维护保养方法  

6)带式输送机维护保养方法  

2. 带式输送机维护安全注意事项  

【设问】带式输送机维护检修的检查内容  

【分析】带式输送机常见故障处理  

【小结】  

   

第四节  带式输送机常见事故与预防  

【板书】一、带式输送机常见事故类型  

1)输送带着火。  

原因:使用非阻燃输送带,热容量足够胡火源  

2)输送带打滑、下滑  

原因:输送带张力不足,输送机超载运行或输送带卡阻。  

3)连接输送带伤人事故  

原因:人在机架头,倒开输送机  

4)乘坐输送带伤人事故  

原因:违反《规程》关于禁止在运煤的带式输送机上乘人的规定。  

5)跨越、穿过输送带伤人事故  

原因:从运转中的输送带跨越或从输送带下穿过,早成输送带伤人事故。  

6)清扫输送带伤人事故  

原因:在输送带运转的情况下去清扫输送带  

7)撕裂输送带事故  

原因:输送带严重跑偏  

Re:《带式输送机操作规程》培训教案 | 2016-6-27 10:50:44
章仁根二、带式输送机常见事故的预防措施  
(1)按规定使用阻燃带和装设安全保护装置,配备合格的消防设施。  
(2)带式输送机外露的转动部位,应按规定设防护罩或防护栏杆。  
(3)严禁乘坐非乘人带式输送机。人员横过带式输送机时,必须走过桥,如果必须从其他地点通过,事先要与司机联系好,停电后通过。  
(4)检查维护工作中需要接触转动部件时,必须停电进行。  
(5)禁止用手直接碰触转动部位;运转中严禁清理驱动滚筒、机尾滚筒附近的货物;严禁用铁锹或其他工具刮托辊或滚筒上的黏着物,不得用工具拨正跑偏的输送带。  
(6)检修带式输送机时,必须认真执行停送电有关规定,防治误送电开机伤人。  
(7)连接输送带时,一定要停机断电,不得站在带式输送机架子上牵拽输送带。  
(8)开机时要先发出声光信号,点动试车,待无异常再正式开机,不得正对或远离机头。  
【讲述】带式输送机常见事故  
【设问】带式输送机常见事故的预防措施  
【分析】带式输送机常见事故和预防方法  
【小结】  
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原创 | 2016-9-6 16:50:58
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原创 | 2016-9-28 16:26:31
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原创 | 2016-9-30 11:01:42
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