1.熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。

2.凡铺设、维修轨道，必须经调度及有关人员同意，方准施工。

3.开工前，首先检查所有工具是否齐全，完好。

4.进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。

5.用钎子和锤子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套、不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，防止意外。

6.捣实道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不少于２米。

7.使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

8.砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人；严禁在钢轨上或轨道接缝处直道钉。

9.施工作业时，所用工具不准碰触电缆、电话线和电气设备。

10.使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶，以防压伤和脱落砸伤。

11.用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

12.轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的操作规程执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。

13.更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道、并经班组长验收，确认无问题后方可撤离现场。

14.手工锯轨时，将要锯的钢轨垫平、摆正、丈量长度并在锯口的顶面及侧面划线。

15.井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

16.轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。

18.平巷施工：

（1）在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护指挥机车的停止。

（2）机车通过施工区段前，必须由经手人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行，车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点，防止车辆伤人。

（3）凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度室。

（4）在主要运输大巷施工时，应注意：

①防护人员与施工地点之间的距离不应少于60米。

②遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。

（5）装卸钢轨时应注意下列事项：

①人工装卸钢轨要使用专用车或平车、材料车。

②装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

③送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于２米／秒，严禁在曲线段会车。

④送钢轨时，车的四角要插挡板，钢轨用绳索拴牢，停车时钢轨的两侧不准站人。

⑤在主要运输巷道人力推送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯示警。

（6）用煤车或材料车装料时，物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。

（7）使用弯道器应符合下列规定：

①将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

②弯道器要放平、垫稳、并使两钩爪牢固的卡住钢轨。

③用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。

（8）.铺设曲线轨道的规定：

①铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。

②在曲线的外侧不准有人同时作业。

19.斜巷施工：　

（1）开工前要关闭好上车场阻车器，方可进入现场。

（2）进入现场之前，必须将斜巷上口附近５米以内的杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。

（3）工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。

（4）工作人员要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔，以防工具伤人。

（5）工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走；施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车。

（6）需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等，并躲避到安全地点。

（7）运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或窜出。

（8）使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等（简称物件），需要装卸或跟送（监护）时，必须遵守下列规定：

①向上运行时，装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。

②当物件向下运行时，跟车人应与物件保持５米以外的距离。

③监护物件的跟车人员，必须精神集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即发信号停车。

（9）装卸物件时，必须用绳扣将车拴牢后方可进行。

（10）施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。

（11）除按上述要求外，还必须执行本规程的有其它规定。

20.轨道维修：

（1）使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，防止伤脚。捣固范围自钢轨中心向两侧各200～250毫米。

（2）多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞物伤人。

（3）调整轨道方向，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拔移方向一侧的道碴；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入范围以内，统一进行调整。

（4）安全车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。

（5）处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆；遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。

（6）必须认真检查线路，发现隐患地点，前后各60米处设置防护，并通知调度室。

（7）掌握轨道检查及维修情况，并做好记录。

（8）经常清除道床淤泥、积水，防止泥水积聚，损毁道床。