车辆技术状况，是定量测得车辆稳定性能综合参数值的总和。良好的车辆技术状况，是安全行车的必要条件。在车辆的技术状况中，以制动系、转向系的影响为最大，应保持良好的状态，才能保证行车安全。

　　1、制动效能：是指车在行驶中能强制性地降低行驶速度，以至停车或下长坡时维持一定速度的能力。制动效能常用制动距离、制动减速度和制动力来表示。

　　制动距离指驾驶员从踩着制动踏板到车辆完全停止所经过的距离。

制动减速度指在给定的初速度开始制动，到车辆完全停止，在这一过程中，速度的减少程度。

　　制动力指在制动过程中各车轮所承受的制动力。制动力不仅可以表明车辆的减速度，还可以放映出车轮的制动力及分配情况。因此，车辆制动距离和制动减速度是由车辆的制动力决定的，取用车辆制动力这一指标更有利于严格检验其制动效能。

　　2、制动方向稳定性：是指车在制动时不发生跑偏、侧滑，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。

　　跑偏是车辆制动时自行向左或向右走偏的危险现象。其主要原因是左右两侧车轮摩擦力矩不均等造成的。

　　侧滑是车辆制动时车轮发生横向滑动的现象，最危险的现象是高速制动时后轮发生侧滑，使车辆失控。在冰雪、泥泞的道路上出现侧滑，极容易造成交通事故。因此，对制动系的技术状况，要求较高，既能保证制动效能，又能保持制动方向的稳定性。

　　3、转向系的技术状况：转向系的技术状况变坏，将影响到汽车的操纵稳定性。操纵性和稳定性是二个不同的概念，但又密切相关。

　　操纵性是指车能正确按照要求，维持或改变行驶方向的能力。

　　稳定性是指车在行驶过程中，受到地面、大气等外力的干扰后，能尽快地恢复原行驶状态和方向，而不致于发生侧滑、失控、倾翻等现象的能力。操纵性的丧失往往导致整车侧滑、回转，甚至翻车。而稳定性的破坏将导致车辆失去操纵。因此，把操纵性和稳定性统称为操纵稳定性，良好的操纵稳定性是车辆安全行驶的保证。

　　4、行驶系的技术状况：前后桥、车架与悬架装置，在长期的使用中，由于磨损、腐蚀及外力的作用，会产生故障或损坏。如前桥磨损和变形会引起前轮定位的改变，使车辆出现摆头或转向沉重，这是很危险的。

　　5、轮胎的技术状况：左右轮胎气压和花纹不同，会影响到左右轮制动力不同，从而引起制动跑偏。表现磨损严重的轮胎，其花纹变得平而光滑，对路面附着能力变差，将会使汽车的制动距离延长，行驶中车轮滑动、侧滑或发生爆胎等现象。

　　总之，车辆技术状况对行车安全的影响很大。经常进行检查和维护，行车才有安全性。