电气架空线路施工安全技术--章仁根的blog

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电气架空线路施工安全技术 | 2009-11-5 8:03:00

电气架空线路施工安全技术交底.doc

By:章仁根 | 阅读全文 | 回复(9) | 引用通告 | 编辑

标签：电气架空线路施工安全技术

Re:电气架空线路施工安全技术 | 2009-11-5 8:05:36

1．一般要求
1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。
2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。
3）放置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。
4）使用板手时，不准套上管子。
2．架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拔杆等）须经计算和检验后方可使用。
3．在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
4．杆塔组立
1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，使杆塔不得滚动。
2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4）起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆搭起立到70℃时应减慢牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。

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Re:电气架空线路施工安全技术 | 2009-11-5 8:06:12

5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应适当增加人员，并采取埋设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7）竖立杆塔时埋设的地锚，应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替地锚时，应详细检查确认坚牢没有拔出的危险方可使用。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
8）在带电的架空电力线路和供电设备附近立杆或撤杆时，必须保证表1的安全距离。如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后再行施工。表1 立杆时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kV） 20及以下 35～110 220
拉线距离带电线路最外侧导线（m） 2 4 6
坑位中心与带电线路最外侧导线的水平距离（m）杆高加2m

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Re:电气架空线路施工安全技术 | 2009-11-5 8:06:36

5．架线
1）放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵活，转速适当。
2）放线时，线盘支架要放稳，两个支架受力要均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾倒。
3）放线时，放出的导线下面不得站人，线盘的边缘不得有突出的钉，看线盘人员的脚不得放入线盘底下。
4）在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，跨越其他电线路时，须预先搭好越线架。
5）在通航的河流上架线时，须在架线处的上、下游设人防护，必要时与通航部门取得联系，然后放一条紧一条，并绑扎牢固。
6）紧线时应根据导线截面大小及地形情况，选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时注意检查拉线和杆搭的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度，应大于所紧导线拉力的强度，操作时，操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢，以免滑动伤人。

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Re:电气架空线路施工安全技术 | 2009-11-5 8:07:00

7）使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。
8）在其他电力线上面或下面架线或撤线时，必须与有关部门联系停电。确认停电后，在其电力线路两端接地，方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线、撤线时，必须保证表2中的安全距离和有妥善的安全措施，并经有关部门批准。
9）在带电的架空电力线附近架线，必须保证表2的安全距离，否则应停电接地后再行架线。表2 架线时与带电体的最小安全距离带电线路额定电压（kV） 20及以下 35～110 220
最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离（m） 2 4 6
架设导线与带电线路的垂直距离（m） 2 4 6

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原创 | 2016-9-6 20:40:34

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原创 | 2016-9-28 20:15:59

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原创 | 2016-9-30 14:56:29

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