安全也需要人性化

据报道 记者经过“两横三纵”快速路工程中唯一隧道工程——卫星路下穿隧道，只见内部两侧黄色暖光萦绕，充满时尚现代感。“两横三纵”快速路东半环副总指挥郑学欣表示，卫星路下穿隧道灯光设计安全且人性化。在隧道中，普通照明灯具发出的光会产生一明一暗的情况，令驾驶人出现视觉“斑马线”。因此，卫星路下穿隧道基本照明采用了高压钠灯，应急照明采用LED光源，二者的使用寿命均不低于1万小时。“隧道内照明主要根据《公路隧道设计规范》《公路隧道通风照明设计规范》布置，如满足隧道内正常照明的黄色高压钠灯、应急照明的白色LED灯及绿色的疏散指示照明灯。即使隧道内停电，白色LED灯仍可持续照明1.5小时。”郑学欣说。为减轻车辆进入隧道后，司机视线突然由亮变暗的视觉冲击，施工方还对车辆进入隧道封闭段前的正常照明灯进行了加密布置，隧道进出口到隧道中央，灯间距由密到疏。人性化本身就是以人为本的写照。比如安全执法，有的安全干部对当事人横眉冷对，致使对方不容易接受，甚至双方顶起牛来；还有的交警执法，态度过于冷酷，甚至不可一世。这些事例足以说明：一是安全执法不能人性化，其效果大打折扣。本来执法方有理，因不够人性化，使气氛变得过于灭鼠。二是以人为本的方针上，没有得到落实，表现在当事人的处理上，罚款无根据，甚至很野蛮，很伤当事人的心。三是人性化应表现在作业环境上、设施上，比如隧道照明，应满足隧道内正常照明的黄色高压钠灯、应急照明的白色LED灯及绿色的疏散指示照明灯。即使隧道内停电，白色LED灯仍可持续照明1.5小时。等。四是改善工具和工艺，减轻体力劳动和安全措施。比如在煤矿设立避难所等。总之，在安全生产的人性化，表现诸多方面，应引起我们足够的重视。