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铁路安全大于天 ,不能有变通的余地(11月作品)

  近日,有关南京市江宁区一条正常使用的铁轨线路,因被绿树环绕,酷似乌克兰“爱情隧道”的照片微博又引来网民竞相转载,曾一度每天吸引众多市民和摄影爱好者前往观光——于是美景与安全的博弈成为热点话题。对此,笔者的观点是,没有商量的余地。因为,《铁路运输安全保护条例》第四章第五十九条第八款明确规定:“任何单位或者个人不得在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过”。在铁路线路上拍照,已显然触犯《铁路运输安全保护条例》,必须坚决制止。

  铁路交通安全大于天,岂能随便进入观光、拍照,绝不能开这个口子。之所以会出现现在的混乱局面,笔者认为,原因有两个,一是游客安全意识淡薄,二是铁路部门对铁路线路监管不到位。

  安全意识淡薄,是诱发安全事故的源头,特别是在对待安全谈虎色变的铁路运输安全领域。可是直到如今,部分游客依然把铁路部门对安全警示的苦口婆心当成耳旁风,没有把铁路部门严肃的安全警示当回事。从报道图片上,我们可以清晰的看到铁路线路旁,铁路部门树立着醒目的标语,禁止闲杂人员进入铁路线路区域。客观的讲,江宁的这段“爱情隧道”,并非弃用的铁路线路,是正在生产运营的铁路线路,过往列车势必会给旅客带来不可逃避的安全隐患,容易诱发旅客人身伤亡事故。近年来,关于涉及铁路部门的人员伤亡事故悲剧发生了不少,但血的教训并没有制止住游客踏上铁路线路的那双脚,根本原因就是游客对铁路运输对自身安全意识的漠然。

  从铁路部门监管铁路线路运营角度看,对待铁路运输安全面前,铁路虽然履行了设置安全警示,并有人现场防护的安全措施,但是所对限制游客进入铁路线路的行为,并不能发挥良好的效果,必须要有社会其他相关职能部门的介入。毕竟铁路运输部门不是执法部门,没有对私闯铁路线路的行政处罚权,在处理私闯铁路线路的现象时,只能进行劝阻,铁路部门已然处在孤掌难鸣的境遇。惟有进行路地联防,让地方政府的职能部门,加入到维护铁路运输安全、秩序、稳定的工作中来,并建立健全相对应的法律机制,从根本上杜绝危机铁路运输安全的隐患,让铁路运输继续服务地方经济又好又快的大发展。

  在铁路安全面前,“爱情隧道”纵使是千般万般的美好,都不能成为社会民众践踏铁路运输安全的借口。规劝驻足在铁路运输线路上的人们,“爱情隧道”虽可贵,生命价更高。美景虽好,但只可远观,不可进入,必须作为一条铁律,丝毫不能有商量和变通的余地。

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