一

　　2013年10月的一天，阴，有雨;轮到我值班。

　　我校大门外是双向六车道主干道，由于通向高铁站，车流量较大，且有愈来愈大的趋势。向北300米与104国道交汇，此道口是交通事故高发地段。

　　按照学校多年来的惯例，我和学校的另一位行政到104国道交汇处值班，以保证学生的通行安全。

　　当天，天色阴沉，伴有丝丝小雨，能见度极差。放学的学生流鱼贯而至，人数众多但有秩序……

　　突然，前方闪起黄灯，紧接着亮起红灯。有两个学生骑车至路口，稍作观望，径自穿越国道，扬长而去……

　　也许是受了某种鼓动，更多人流依葫芦画瓢，闯入104国道……

　　我们两人大声呵止，完全无济于事;只能现身人流前方伸手拦阻。

　　再次绿灯，又红灯……

　　随着一声拉长的拔尖的刹车声和学生的惊呼声;正面对人流拦阻学生的我猛然回头，发现重载大货车前方一米左右，四个学生呆若木鸡……

　　熬过艰难的20多分钟，任务完成，我心有余悸，立刻将当时的情况向校长作了汇报。

二

　　第二天早上，校长来到我办公室详细询问了状况，若有所思。

　　两节课后，召集了学校所有行政，召开了紧急碰头会，重点布置了三项工作：

　　①安全处下载、收集相关交通安全方面文字图片视频资料上传校园网供各班剪辑使用;立刻做一期主题宣传——强调交通安全;

　　②德育处首先在各年级各挑选一位班主任上一节“交通安全”主题班会观摩课;两天后所有班级召开同主题的主题班会;

　　③所有行政人员参加不同年级的观摩课，并提出中肯的完善意见;每位行政人员分派到各班级与师生一同参与主题班会……

三

　　我被分派到朱小海老师的高三(5)班，我有幸参与了主题班会的全过程：

　　(1)亮数字。

　　据统计，2009年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。

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　　(2)看视频。

　　2006年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。

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　　(3)揣后果。

　　这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

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　　(4)析原因。

　　在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

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　　(5)做反思。①本次主题班会的背景②我有没有履行交通安全职责③今后怎办

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四

　　如今，再踏上104国道，我宽慰，安心……