近日，浙江开化县公路管理段工程技术人员赶到17省道被称作十八跳的路段，对施工进度和前一天出现的山体滑坡情况进行现场检查。看到有交通部门技术人员过来，路边几户人家的老人们也围了过来：“啥时候完工啊?”“帮我们保留好去河里洗衣服的便道啊!”“进屋喝口水去!”住在弯道后面第一家的老大妈对笔者说：“这几年公路部门年年整治这条路，比以前安全多了。这次改建完工，我们再也不用提心吊胆了。”

　　17省道是浙江连接江西乃至中部省份的重要通道，随着经济社会的发展，这条设计日最高流量仅为3000辆次的二级公路，几乎每天都超负荷运转。2012年春运期间，连续多日都出现超过22000辆次的大流量，公路养护和安全管理都面临着巨大压力。17省道螺蛳湾路段和十八跳路段，由于弯道多、坡道大，一直是事故多发路段。其中十八跳路段在过去的几年里，更是夺取了20余人的生命。

　　住在十八跳路段的7户人家，几乎每家都曾经经历过大货车刹车失灵冲进院子的事故，大妈家院子里至今还保留着好几块大货车的残骸。而她家隔壁的大妈跑运输的小儿子就是在家门前的这条路上出事故失去了年轻的生命。

　　为改善17省道安全行车环境，几年来开化公路管理段一直在想办法，通过加强安保设施，提高路面养护力度，强化路政巡查等措施，让17省道安全通行能力大大加强。螺丝湾和十八跳两大事故路段上的事故发生率逐年下降，得到沿线群众和广大驾驶员的高度评价。

　　今年春运结束后，开化县公路管理段开始对螺蛳湾和17省道进行新一轮大规模的整治。日前投入80万元，对17省道进行了路面刨铣和平整施工，对部分易塌方、滑坡隐患的路段进行了安全排查，并改建、增设涵洞、挡墙等安保设施多处。对十八跳事故多发路段进行综合整治，总投入将达到500余万元。目前工程因天气和土地政策处理的影响，但进展仍然顺利，底基层已经基本完工，滑坡也得到控制。预计9月将全面完工。

　　看到原来的急弯处，山体被推平，深壑被填平，周围群众都说：“这次工程做完，我们门前这条路可就是真正的平安路、幸福路了。”