同往常一样，这一天夜班，老班长给兄弟们示范现场“手指口述”要求，讲述斜坡运输工程质量标准化标准，认真地给兄弟们开了班前会，布置了今天的工作任务，讲明了斜坡运输的注意事项，要求工作时时处处按绞车操作规程标准进行操作，一定要精力集中，注意安全!

　　进入工作地点后，一切同平日里一样。当两矿车材料平稳地提到第三台二五绞车处后;把钩工挂好钩，检查好安全，发信号叫提车。才学会开绞车不久的杨兄站到三台绞车位置，把电合上，启动绞车，把离合器打死。在矿车提升不到 30 米处时，不知什么原因钢丝绳狠狠地摆动了一下，钢丝绳被挂在了水泥道枕下，把钩工立即晃灯打长铃信号，绞车司机杨兄没注意下面的信号，正同上面的人员在讲什么，直至下面挂钩人员大声吼叫，车子拉翻了，可能是感觉负荷太重才把车刹住。只这几秒时间车在挂绳道枕处就被往上提了五到六米左右， 两个材料矿车已被拉翻，水泥道枕被拉烂，轨道被拉变形，大家下来一看都傻眼了。已到第四台绞车的老班长听到吼声跑下来，看到现场立马严厉责问绞车司机是怎么整的?班前会上才叫你们要随时做好“手指口述”安全确认，掌握好操作标准，平时也教你开绞车时一定要集中精力，正确操作，一到现场操作为什么就忘记了呢?绞车启动后，一手要把住制动闸把，一手把住离合器闸把，两手都不能过分用力，用手感觉车运行时的负荷，两眼要注视前方看绳摆动情况，听响声，一旦有异常情况立即停车查明原因，处理好后再开车。你看看现在这个样要处理好久啊!万一负荷重了把绳子拉断了，你想想后果会是怎样呢?

　　大家静静地接受了老班长的严厉训话，各就各位处理事故去了，换掉烂道枕，定道，恢复钢轨，然后又下材料，把矿车恢复上道，装材料，整整用去三个小时。等把工作完成，下班出井口已是第二天九点了。

　　事后大家总结分析这次事故原因时，都说一想起当时那一瞬间就后怕，今后任何时候，不论操作什么设备都千万要集中精力，正确操作，一秒钟也不能疏忽。