生命对于每个人来说，仅有一次。在我们的生命长河中却会遭遇许多不可预知的灾难，如肆虐的恶魔，让一个个鲜活的生命转瞬即逝，太多的伤痛我们不忍记起。

　　“人定胜天”， 是过去人们豪情满怀自励的口号。可一旦灾难真的降临的时候，人类变的那么软弱渺小!说到灾难，我不禁想起了我所经历过的一次“泥石流”，实际上那不算是一场真正的泥石流，因为山崩塌下来后，没有泻入河流，没有与洪水一起形成势不可挡的洪石巨流，但也使我和同行的人们心存余悸，多少年后想起来仍感到后怕!

　　那年夏天，我从家回公司实习。出发前的那几天连续大雨，班车客满，只能选择转车。要翻越一座座大山，长留在家的母亲恐大雨天盘山公路不安全，一个劲地叮嘱我等一两天，等天放晴后再回去，但我一直是个“循规蹈矩”的人，况且领导对我也是挺照顾的，准我二三个月回家待一个星期，并且工资一分不扣地照发，我不能言而无信，因此执意按时返回。

　　很顺利地到了县城，又很顺利地坐上了去公司所在地的班车。

　　这班车要翻过一座大山，山确实陡峭。车辆翻越时要盘旋而上，车头经常处于上翘状态，发动机吃力地怒吼着，水箱的水温接近“开锅”，明显是满负载了，车况不好的还会“熄火”，如果遇到一个新司机慌了神，一时操作失误，车顺坡下滑，方向再一失控，就可能滑出狭窄的路面，坠落下去!但是我却很喜欢这种车辆在高山中盘旋，从上面俯视下面刚驶过，曲折盘桓的感觉，向往那种“会当绝凌顶，一览众山小”的意境。

　　祈祷一路顺利，偏偏就要出事，人们时刻担心的危险没有在通过险峻的大山出现，却在下山以后发生了。

　　快要走出境界时，遇到了意想不到的事，前方百米远路面发现有斗大的石块散落一大片，再抬头朝上看，看到这些石块是从旁边的山上坠落下来的，并且还在不时滚下几块。乘客中有多人建议：加大速度，赶快冲过去!

　　也许司机对这种情况见多了，他没有听众乘客的建议和埋怨，而是让大家平静下来，将车在离山崩几十米处停下来，冷静地观察事态的发展。

　　其实坠落石块的小山离公路有不少距离，大概近十米远，按正常情况，车开足马力冲过去大概不成问题，我在心里也暗暗埋怨司机胆太小。但更加异想不到的事出现了，在暴雨的冲刷下，山上石块坠落的速度开始加快，几块，十几块，几十块，接着一米见方的大石块如同脱缰的战马似的凌空滚下，将路面砸出一个个大坑。再接着发生事更让我们目瞪口呆，路旁的小山开始成片地崩塌，下落的速度越来越快，崩塌的土石也越来越多，山上的大批草、大小松树等也都随着石头和泥土一起倾倒下来，瞬时间在公路上堆起二三米高的土石堆，延续五六十米长，而这个过程只有短短几分钟时间!司机怕坠落的石头和泥土砸到乘客和汽车，赶快催促下车观看的乘客回到车上，又急速将车向后倒近二十米才停下来。

　　待石头坠落基本停止后，我们发现路旁的小山竟已被削去一大半!

　　如果司机屈服于某些乘客的强横，如果山体早几分钟倒塌，我们乘坐的这辆车就会被砸扁，我和几十个乘客就再也没有机会和亲友们相聚!

　　也许那天倒塌的大片山石泥土汇入急湍的河流，就会形成像舟曲那样的泥石流!

　　那天我们从原路掉头返回，又取道另一段路，本来中午就可到达，可是直到晚上天黑才回到家，大家没有埋怨，反而是纷纷庆幸自己命大躲过一劫。听说那几十米长二三米高的塌土石层，有关部门动用了铲车和推土机，花了一个多星期才清理完，又花了不少时间修复路面，大约半个多月才恢复通车。

　　有时，天命不可违，硬要不顾客观规律与它死抗，必要付出血的代价!灾难是无情的，但是在灾难发生时要做到沉着冷静，掌握如何保护自己和进行自救互救的知识和技能是很有必要的，当然，最重要的是人们都做好防灾救灾的准备。记得曾有这样的口号“自己的安全要靠自己的力量来保卫，自己的城市要靠自己来保卫，防灾减灾的主角使我们自己!”

　　希望我们每个人都能认识到：我们大家都是国家的主人，而防灾减灾的主角正是我们自己!