德国现在是自行车的王国，几乎“人手一车”。虽然骑车人多，但由于德国执行与汽车交规一样严格的自行车交规，所以违规现象很少。

　　行走在德国的各个城市，你抬眼就会看到，自行车道像一条条彩带镶嵌在道路两边。德国的自行车道比汽车道稍高，比人行道略低。路面颜色也与两边的路有明显不同，色彩鲜艳，有的赭红，有的青绿，还有的墨黑。这是德国政府加强道路安全的最基础措施。

　　骑车前，每位车主还得参加培训，如果是儿童骑车或成人骑电动车，还得考取驾照。车主得经过至少两天的培训，然后进行考试，合格者才能获得驾照上路行驶。培训的内容包括各种交通基础知识和“车德”，比如行人享有道路优先权等。此外，自行车主必须购买自行车特定保险。

　　车主若违反自行车交规，也要罚款：没有车灯，罚10欧元;骑车打手机，罚25欧元;不在自行车道上骑车，罚15欧元;在单行线上逆行，除允许自行车通行的路段外，最高可罚30欧元。

　　笔者的一位朋友上个月骑车回家，由于车灯坏了，在经过十字路口时，被“骑警”拦下。“骑警”身着背部印着警察字样的紧身自行车服，腰间佩有手枪。“骑警”作了记录并开出罚单，还教育他，车灯不只是给自己照亮前面路用的，更重要的是让别人清楚地看到你，以免被撞。他建议，如果没有车灯，可以在头上戴一个类似探照灯的头灯，还可以在背包上放一个小灯。

　　与驾驶汽车一样，骑车闯红灯同样是严重的违规行为。如果红灯已经亮起1秒钟以上，而骑车人仍然通过标线，将遭到100欧元到180欧元的高额罚款。酒后骑车的处罚更重，不仅要罚款扣分，情节严重的甚至还要进监狱。2009年，一位24岁的德国大学生因“酒驾”被判处15年不许骑车上街。

　　德国自行车交通管理部门的负责人表示，德国是一个高度法制化的国家，骑自行车都有明确的条文规定。虽然各州情况不同，处罚措施也不同，但处罚时，都会把重度骑车违规者记录下来。屡犯者会被终身禁止骑车。

　　在德国，8岁以下的儿童骑自行车必须走人行道。小学期间会有一个针对儿童骑自行车上路的考试，儿童通过考试后，方可单独在自行车道骑行。德国还从小教育学生骑自行车戴头盔。