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安全生产要“当仁不让”

相信常看足球比赛的朋友对这样的场景一定不会陌生:攻防过程中,我方几名防守队员在距离相近,都有机会拦截到球的情况下,却因为彼此“让”球而出现漏洞而让攻方渔翁得利,这是常让铁杆球迷气恼的事情。

  “退一步海阔天空”,谦让本是中华民族的传统美德。然而实际上在很多领域、很多时候也需要勇于近前,敢于上抢,绝不能一味地观望和避让。比如说在竞技场上,进攻中随意的“让”可能会因此失去先机,防守上不负责任的“让”可能就会因此而落败。

  “当仁不让”出自《论语》,指的是以仁为任,无所谦让。它告诫我们说遇到应该做的事就积极主动去做,是义不容辞、理所当然的,当“仁”就不可退却,不能推让。联系到铁路运输生产工作中,“仁”就是安全生产这个大局,我们以往多是强调单人作业时能否“慎独”,而另一方面,往往忽略了两人以上作业过程中可能出现的”让”出的漏洞。事实上,单人很多事故恰恰正是在多人作业中发生。只有遇到问题时心怀“当安全不让”的态度,方能在安全生产过程中过关斩将,无往不利。

  当然,“当仁不让”也不能盲目拼抢,否则会适得其反,进入另一个误区。为此,生产现场要做到明晰岗位职权,明确联控责任,消除安全控制上的“盲区”和“交叉点”。通过落实奖惩措施,鼓励职工积极主动地出击去消除安全隐患,同时严格追究失职人员的责任。在我们的工作和生产中,如果每个人都能以积极主动的心态,心怀安全责任,做到“当仁不让”,事故就无机可乘了。

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