大家使用电脑时一定遇到过这样的情况，当某个程序运行出现故障显示“程序未响应”的时候，电脑并没有因此而停止，而是短暂时间后便恢复到正常状态。这并非电脑有自我修复的功能，而是程序的“容错机制”起了作用，目的是保证电脑不会因小的错误而面临崩溃。如今“容错机制”正逐渐用在改革创业中，是为了鼓励大胆探索者，宽容改革失误者，鞭策改革滞后者，进一步调动干部的积极性、主动性和创造性，消除部分干部因怕出错、怕担责而产生的顾虑，在一定程度上会使目前“为官不为”的现象有所改观。

　　但是，在安全上面却不能有“容错机制”，因为安全是不允许有任何错误的。神州十一号载人飞船成功升空后，面对记者采访工作人员这样说道：在中国航天看来，航天的考卷满分是100分，及格分也是100分，99分都是不及格，因为你错了这么一点，没准就会酿成无法挽回的后果。可见在安全方面是容不得一点马虎，因为它涉及的往往是人的生命。

　　10月11日，上海虹桥机场东航两架飞机险些相撞，原因就是塔台管制员遗忘动态而指挥失误，当时两架飞机共载乘客和机组成员439人，险些因为塔台管制员的失误而命丧黄泉。但庆幸的是A30飞机机长关键时刻处置及时得当才得以幸免。而11月24日，江西丰城发电厂三期在建项目冷却塔施工平台坍塌事故却没有那么幸运，据悉事故目前已造成74人遇难，2人受伤，造成了一起特别重大安全事故。据媒体调查总承包单位、施工单位、劳务协作单位中安全生产管理机构制度不完善，安全生产管理混乱，工人安全教育不到位，特种作业人员未持证上岗等是导致该事故的一个间接原因。而城建该项目的河北亿能烟塔工程有限公司之前竟还发生过工人死亡的安全事故，在坍塌事故发生前还要求趁天晴加快施工进度。可见，这样一个在安全方面漏洞百出的企业一昧的追求效益而赶工期，抢进度，让侥幸心理逐渐占据上风，最终将之前埋藏下来的安全隐患突然引爆。如果说，该公司在事故发生后或许还能继续运转，但那74条人命确是无论如何也挽回不了的，这与改革创业上的经济损失不能相提并论，更与计算机程序的短暂停滞有着天壤之别。

　　安全上的任何一个小错，都会为安全埋藏下隐患的种子，将来必将铸成大错。以“试错”的工作方式来寻求经验的方法在安全生产上面并不适用，而且理应杜绝。安全不允许有任何失误，所以也不可能存在“容错机制”，而且我们还应将主要精力放在寻找安全漏洞上面，要将安全风险消灭在萌芽状态，对此我们不能有丝毫放松。