路口事故发生率比普通路段高，“马路杀手”多是新手司机，这种说法应该能得到大部分人的认同。可昨天，宁波市交警部门发布一季度道路交通事故数据，却把这种传统看法推翻了。数据显示，普通路段事故死亡人数是路口事故的3倍，受伤人数超过两倍多；20年以上驾龄的老司机肇事致死死亡人数同比上升200%，远远高于新手司机。（4月15日《宁波晚报》）

俗话说：“没有规矩不成方圆”。在道路安全法日臻完善的今天，我们不论是新上路的司机，还是拥有多年上路驾驶经验的老司机，抑或是路上的行人，如果都能中规中矩地遵守交通法规，那么交通事故还能成倍上升吗？绝对不会！不可否认，新上路的司机在没有临场经验的情况下，遇到紧急情况可能容易慌不择路酿成事故。但这也不是占交通事故大数据的多数。

俗话说：“艺高人胆大”。有多年上路经验的老司机，他们在马路上最为活跃，变道不打转向灯，而且在没有监管摄像头的情况下，随意调头、超速等现象屡禁不止。这些老司机总是自认为车技好，不会出事故，可往往就是他们这种无视交通法规，在车辆行驶过程中的任性，才导致事故接二连三发生。就在笔者写这篇稿件的前一天，单位有个驾龄十几年的老司机开的车与路边一辆路虎相撞了，车头损坏严重，索性车速不快人无大碍。

其实，类似老司机酿成交通事故还不仅仅是“艺高人胆大”，还有一种“路怒族”也是马路杀手，这些人开车从来就不知道礼让三先，车辆行驶在路上，总是见缝插针，加塞成了家常便饭。遇到别人跟自己一样都是“路怒族”，两人就互不相让，而是在在马路上不顾一切地横冲直撞，不酿大祸绝不收场。

驾驶机动车的司机是这样，骑电动摩托车和行人也有失范行为，这些人本着侥幸心理，过斑马线时明明是红灯，也要抓紧时间往前冲，常常让正常行驶的车辆防不胜防。

因此，笔者认为，每起交通事故背后都有人失范的行为所致，我们只有从思想上、行动上真正能够吸取血的教训，这样把人的生命安全时刻牢记心中，才能在驾车和步行过程中遵守交通法规。进而将“开文明车、走文明路、做文明人”变成我们的自觉行动。