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2月20日，在淄矿集团唐口煤业公司地面设备施工广场，准备工区区长翟通会来到设备列车存放地点，提醒现场操作人员安全起吊设备。
“5305工作面快要试运转了，这最后的安装时刻咱们可不能大意!”翟通会唠叨道。
该工区通过近一个月的施工工期，5305工作面安装进度已接近尾声，工作面上的“三机一架”已基本安装到位，就等地面设备列车组装下井后全线供电。
“叮铃铃……”生产调度中心传来调度设备列车筹备情况的电话。
汇报完后的翟通会转身离开时，“翟区长，可碰到你了!”身后综采一区维修工张宇宁喊住了他。
张宇宁向翟通会提出了个建议：在井下采煤机割煤过程中，随采煤机滚筒不断旋转，不少巷道煤壁支护锚杆随之旋转抛出。这些采煤机抛出的锚杆多是弯弯曲曲，有的锚杆甚至扭曲如弹簧。井下回收废旧锚杆时，存有不容易装车和不容易携带的问题。有时在巷道中运输过程中还会刮伤工友们的身体部位，要不运输一个简易的锚杆拉直器到施工现场来解决安全难题。
“安全是大事，啥时也不能耽搁!”翟通会坚定地说。
经过一阵商讨之后，翟通会告诉地面制作工刘金泉，马上丈量尺寸准备焊接装载运输锚杆拉直器的车盘。
“翟区长，设备列车下井不及时到位，会影响工作面安装进度。”刘金泉不情愿道。
“安装最后时刻也要给安全让路。”翟通会毫不犹豫地决定。于是，他蹲下身去，用石子在水泥地面上画出了一个装载锚杆拉直器车盘的简易设计图，再三叮嘱刘金泉一定按尺寸要求进行焊接制作运输车盘。
2个小时后，27节设备列车才准时到达了副井口。
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