“和闽江秀美，与武夷争艳!”4月14日，在京福高铁建设者如火如荼保开通的关键时刻，福建省委常委、常务副省长张志南一行考察了中国铁建十七局集团建筑公司承建的京福铁路客专闽赣段站房3标段工程项目，张志南对该项目建设成果给予肯定，竖起大拇指盛赞十七局重品质、有作为，打造了最美车站。

　　中国铁建十七局集团建筑公司承建京福铁路客专闽赣段站房3标段项目南平北站、建瓯西站、闽清北站、古田北站，4个车站工艺复杂，车站造型分别为白鹭、闽国古都、宏林厝、古字，凸显闽北文化。2013年9月开工以来，项目经理李宝忠和党工委书记何泽忠一班人带领职工们发扬铁军精神，直面地质结构复杂、施工场地受限、雨水干扰等重重考验，坚持“以品牌促品质，以品质树品牌”的建设理念，实施高标准、细做法、严盯控、赛管理，全力打造站房精品。目前，4个车站竣工在即，与闽江和武夷山汇成一幅美丽画卷，联调联试正在顺利进行。该工程受到福建省领导和业主高度评价。南平北站还被铁路总公司誉为全线“样板工地”。

　　“一路走一路看，汇集意见，解决难题!”张志南说。张志南一行添乘动车组而来，在中国铁建十七局集团总经理助理兼东南指挥部总经理陈治波、站房3标段项目经理李宝忠和党工委书记何泽忠的陪同下，依次查看了闽清北站、古田北站、南平北站、建瓯西站，听取了南昌铁路局局长王培的汇报和李宝忠关于站房情况的介绍，张志南对该项目建设成果表示满意。在南平北站，得知该工程由十七局施工，管理水平全线一流时，张志南欣慰地竖起大拇指，称赞：“十七局这支铁军重品质、有作为!建设的站房和闽江秀美，与武夷争艳，不愧为全线最美车站!”得知这里原是一个山包时，点赞十七局人发扬了“愚公移山”精神。他表示，距离开通，满打满算只有2个月准备时间，希望建设者一鼓作气，抢在雨季前完成收尾竣工工作，迎接全线胜利开通。

图1、张志南在南平北站竖起大拇指盛赞十七局

　图2、张志南(中)一行在项目经理李宝忠(左一)陪同下查看南平北站。(赵桂军 摄)

图3、张志南(右)兴致勃勃地听取项目经理李宝忠(左)介绍车站情况。(赵桂军 摄)

图4、南平北站芳容尽展。(赵桂军 摄)

图5、动车驶出南平北站。(赵桂军 摄)

图6、古田北站局部。(赵桂军 摄)

图7、建瓯西站局部。(赵桂军 摄)

图8、闽清北站。(赵桂军 摄)