自1994年参加工作以来，我在修过青藏铁路的老铁道兵阵营中参加过施工历炼，听他们讲述过光荣铁道兵史，工作中感受到了他们的风采，倍受铁道兵精神感染。2014年12月，中央电视台与中国铁建联合拍摄的记录片《永远的铁道兵》开播，更是让我全面领略了铁道兵丰功伟绩和新时期铁建人风采。

　　“背上那个行装，扛起那个枪……”该影片再现铁道兵志在四方的光荣岁月。大军打到哪，铁路修到那，影片中一幕幕镜头让人揪心并感动。为打通大军南下通道，铁道纵队不顾敌机轰炸，冒着生命危险，在炮火中争分夺秒抢修车站，让我军军火列车顺利通过，为打胜仗赢得主动。铁道纵队指战员一手拿枪，一手拿工具，一边抗击敌人，一边为我军疏通钢铁动脉，凸显大无畏勇气和忘我牺牲精神。

　　严冬，铁道兵在东北高寒地区施工，没有棉衣，穿着单军装劳动，打通钢铁动脉，让运兵神速，为打赢淮海战役提供了支持。平津战役中，铁军超负荷劳动，不知累和冷热，3天通路。共和国不会忘记他们为祖国和平统一大业做出的贡献，他们战天斗地的精神永载共和国史册，他们的艰苦奋斗精神激励着一代又一代铁建人奋勇当先。

　　铁道兵在抢修陇海铁路时，杨连第带领18名勇士登上45米高桥，上演了“空中飞人”的绝技，把红旗插上墩顶。由此，杨连第荣获“登高英雄”称号，时至今日，该精神感召着铁建人在急、难、险重工程建设中奋勇争先，连破难关，书写时代华章。

　　青海格尔木烈士陵园，为修建青藏铁路一期工程而牺牲的54位烈士长眠于此。当时广大官兵在艰苦条件下，铸就“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”挑战生命极限的青藏铁路精神。2001年，青藏铁路二期工程开工，中国铁建克服多年冻土、高原缺氧几大难题，在2006年7月1日完成工程建设，让中国驰骋在世界铁路之巅。

　　从1948年解放军组建铁道纵队到铁道兵并入铁道部35年间，铁道兵为解放战争、抗美援朝、援越抗美战争和共和国铁路大动脉建设立下不朽功勋。兵改工后，他们恋恋不舍脱下军装，坦然走来。1984年10月1日，北京天安门举行建国35周年阅兵，原铁道兵请愿参加“大阅兵”，将最后一个军礼定格在了光辉岁月和传奇铁兵生涯中。

　　走向市场后，他们积极主动响应市场经济，研究经营形势，以科技创新为着力点，提升施工水平，以精品工程拓展市场，在竞争激烈的市场中稳操胜券，凸显铁道兵能吃苦、善打拼的精神风貌。此阶段，他们遵循科学管理理念，依靠科学决策管理企业，依靠技术出精品工程，在京九、青藏铁路等国家重点工程建设中频显身手，在新时期国家工程建设中屡创优质工程，将“詹天佑”大奖、“鲁班奖”等大奖收入囊中。

　　在国家“走出去”战略中，中国铁建传承铁道兵光荣传统，进军安哥拉、阿尔及利亚等70个国家，经营触角延伸到勘察设计、铁路、房建、机场、公路等领域。2014年，中国铁建登上财富世界500强第80位，荣耀至极。

　　这支队伍勇担社会责任，在汶川地震等大灾大难中挺身而出，为救援生命，恢复重建做出巨大贡献。灾区人民不会忘记，中国铁建在生死存亡关头，以铁道兵重装归来之势，抗震救灾的大义精神。

　　不怕艰苦，志在四方。该片第十集中，铁道兵老首长的话再现铁道兵历史的厚重感，中国铁建一班人将铁道兵精神与现代企业文化相融合，更让这支队伍招之即来，来之能战，战之能胜。

　　老铁道兵、中国铁建十七局集团建筑公司特级项目经理刘本玉观看了该影片，他说：“作为一名筑路人，我人生最大愿望是为祖国多修几座大桥、几座车站、几条高质量的铁路。”和他一样，如今，一批老铁道兵高歌着《铁道兵志在四方》，继续着光荣筑路事业，凭着铁军豪气和创新精神武装员工，打着一场场漂亮的工程硬仗。

　　“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神正在激励着新时期铁建人发扬铁兵精神，勇攀高峰。看了该影片，再看中国铁建十七局集团建筑公司，吉林大剧院、吉图珲客专等项目直面高寒，掀冬季施工会战;安哥拉项目、阿尔及利亚项目塑铁军形象，屡创奇迹，凸显铁兵精神。

　　铁兵精神在我心，铁兵精神永相随!作为中国铁建一份子、一名新闻工作者，我将用笔记录中国铁建的发展壮大，讴歌铁建人在铁兵精神感召下圆梦中华、奉献企业的精神，传承、发扬好铁道兵精神。