2013年8月18日晚9点左右，宁波在建的轨道交通1号线二期工程，大碶站至松花江站高架区间工地发生坍塌，正在上面作业的6位工人坠落，造成2人死亡4人受伤。

　　18日晚，我们一直在现场守到次日凌晨两点，现场只剩寥寥几人。这时我们看到陆续有戴着“中铁大桥局”安全帽的工作人员来到现场查看情况并拍照，我们询问其身份，他们都说，“只是普通老百姓，过来看看。”

　　工程概况中提及

　　此段工程工期紧工序多

　　19日上午，我们又来到坍塌工地现场，较前一晚不同，现场已拉起了封锁线，不允许记者进入，对方解释说，是为了防止发生二次伤害。

　　对于这段轻轨项目，我们做了一些了解。

　　这段轻轨为TJ1214标段，沿着钱塘江中路延伸，整段有水泥墩桩215个，承台203个，发生事故的是F区间。这个项目合同工期到2014年5月31日截止，共计22个月，总造价45894万元。

　　工程概况中说到了几个难点，包括“施工场地条件苛刻，场地狭窄，地表多为黏土层，含水量大”、“工序多，工期紧”。

　　按照该项目8月份的计划，共有32名管理人员，110名生产人员进场施工，发生事故的6人属于大碶站队伍。

　　在工地的另一端，有3位工人正在搭脚手架，我们想上去问些情况，工人们相互递递眼色，没有回答。

　　两个多小时后，脚手架搭了个雏形，原来他们是在把事故现场围起来，后来他们又扯开一张布，包裹在脚手架外围，这样，事故现场整个被覆盖了进去，在外面一点也看不到里面情况了。

　　在附近工地，我们找到几间工人宿舍。推开一扇门进去，里面有三张床，都是上下铺的，房间里装有空调。

　　看到有人进来，几位工友都没吭声，这时从外面追过来一个人，朝我们说，你们是不能进来的，尤其是媒体记者。

　　附近还有这样的工友宿舍4间，里面传出电视节目的声音，但我们上前敲门时，里面便立刻安静下来，没有人回应，也没有人开门。

　　项目部办公室主任：

　　雨夜赶工期很正常

　　19日，TJ1214标段项目部的办公室主任文献接受了我们的采访。

　　文主任说，从早上开始，工地上来了一拨又一拨职能部门的人来调查事故，他们会对死者有交待，“发生这样的事情隐瞒不住，欢迎新闻单位实事求是报道。”

　　我们问，这个工程是否存在转包情况。文主任说，这个情况肯定没有，“现场是由我们公司的两名职工(包括其中一位死者)指挥，带着4位工人在干活。”

　　两位职工具体归属中铁大桥局哪个分公司，文主任不肯回答。

　　我们调查到，发生坍塌的工地叫一工区，属于中铁大桥局一公司，总部位于郑州。除正式职工外，其余4位工友属于劳务派遣性质。

　　按照相关规定，坠落高度2米以上即属于高空作业，在六级强风或大雨、雪、雾天气应该停工。

　　我们问文主任，当晚明知天气恶劣会下雨，为何仍在施工。文主任说，穿雨衣抢工期，这个很正常的。他还打了个比方，比如你稿子写一半，快要完成了，“肯定想把它做完吧?”

　　我们在现场看到，现浇梁施工预压工作差不多还剩下1/3没完成。

　　昨天傍晚，宁波轨道交通指挥部关于施工问题的回答中，也提到，“因近期仍处于高温季节，轨道交通全线基本作业时间为上午10：00后休息，下午3：30后开工。

　　“发生事故是8月18日晚上8：50，在地铁行业属于正常施工时间，当时现浇梁施工预压工作接近尾声。”

　　高空作业是否需要具备相关资质?

　　项目部和监理部说法矛盾

　　在现场工地的一面墙上，展示有特种施工作业人员，一共是9人，他们都在2013年2月25日-4月3日通过建设机械“建筑起重信号司索操作”岗位培训，但这上面的人员名单跟事故中伤亡的人员名单不同。

　　我们询问文主任，类似这样的高空作业，当天的6位工友是否需要具备相关的特种作业资质?

　　文主任一开始回答，可能是墙上(人员)没有及时更新，之后又说，高空作业是不需要考取什么证件的。

　　昨天下午，记者又来到项目部办公区，事故调查组也刚好在，正在听施工方等单位做情况说明，讨论的话题包括倒塌的原因，安装队、施工队等的情况。北仑安监局的一位工作人员告诉我们，他们是受市里委托调查这起事故的。

　　17：25，北仑安监局官方微博发布消息，除安监外，这次的调查组成员还包括北仑区公安分局、监察局、检察院、总工会等单位，事故原因正在调查之中。

　　这段工程的监理单位是铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司，在项目监理部总监办，我们找到一位工作人员，他说目前这事情非常敏感，不方便多说。“当晚雨水据我了解应该是逐渐加大的过程，时间已经很晚，监理不可能24小时都在工地上。”

　　19日我们发现，项目部原本为自己做了好几面成果展示墙，但在事故发生后，所有出现单位名称的地方，都分别用胶布和白纸覆盖了，做了“隐姓埋名”处理。

　　19日晚，我们又分别致电工地负责人蔡信栅，他说事故以后再说;监理负责人易众芳说，事故暂时还在调查中，有些事情不好说，当晚现场作业的那些人员，肯定每一个人，每一个工种都是需要有证件的;安全负责人赵志良则直接挂了我们的电话。