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刘东山:安全行驶距离可绕赤道30多圈


刘师傅生日当天,乘客代表敬献鲜花,表示感谢。

  36年公交生涯,安全行车120多万公里,相当于绕赤道30多圈。创造这一非凡业绩的就是济南最长驾龄公交司机、共产党员刘东山。10月24日,是刘师傅60岁大寿,也是他正式退休的日子。这一天,他驾驶着15路公交车,依依不舍地跑完最后一趟,用微笑服务为自己的公交事业画上了圆满的句号。

  受人敬重的“刘排长”

  第一眼见到刘东山时,除了满头白发之外,矍铄的精神、矫健的步伐,都无从看出他已到花甲之年。36年如一日,刘师傅用他那并不宽大的臂膀,为广大乘客扛起了安全出行的重任。

  1971年,19岁的刘东山入伍参军,成了一名人人羡慕的汽车兵。因为特别喜爱开车这个职业,退伍后,刘东山便选择了济南公交公司,当上了公交司机。提起自己的职业生涯,刘东山脸上洋溢着无比的自豪。“我进济南公交时,济南还没有大客驾驶培训,必须到南京学。”刘师傅回忆道。

  1977年1月,101路电车开通运行,刘东山成为101路线的第一批“元老”级驾驶员,一直干到2000年,才转到15路公交,负责在早晨和下午高峰期出车运营。为了干好自己的工作,无论严寒酷暑、风霜雪雨,刘师傅每天早上5点起床,6点以前出车,上午10点才能跑完两个来回。为了下午准时出车,刘师傅中午1点半之前就要往车队赶。“我老伴经常中午不休息,专门提醒我按时出门,这一坚持就是几十年,我真的很感激她。”谈到自己的老伴,刘师傅一脸幸福的微笑。

  据车队负责同志介绍,因为刘师傅人品好、技术好,经验丰富,很多新分来的实习驾驶员都愿意成为他的徒弟。目前,经他培养的实习驾驶员有20人之多。同事羡慕地说:“老刘,你的徒弟都快赶上一个排啦!”“刘排长”是刘东山最爱听的“雅号”。每天上班前有同事嘘寒,下班后有徒弟问暖,是他最幸福的时刻。

  安全行车的“活教材”

  从小就对车有深厚感情的刘东山,到了公交公司工作后,爱车如爱己,视车为他的第二个家。对一年四季如何保养和驾驶车辆,刘师傅有自己特有的“看家本领”。不管单位有没有要求,他总是提前到岗,认真查验车辆,确保轮胎气压、燃油、机油情况正常无误,确保没有漏水漏油现象,才预热车辆等候发车。冬天遇到冰雪天气,他都主动到车队指导年轻驾驶员做好出车准备。有时为了保证出车安全,他还直接“代驾”。雷雨、大雾等恶劣天气下,他是车队最忙的“指导员”。

  36年里,他从没迟到早退过,更没有一起服务投诉,车也从无抛锚、冒黑烟现象。不仅如此,他还年均节油近千升,成为总公司的爱车节油标兵。刘东山的爱徒、35路线驾驶员赵宁是“刘东山爱车节能法”的直接受益者,他驾驶的车辆原来月均多耗燃油100升以上,目前已经实现了节油。

  万事安全为先,一直是刘东山工作的一把标尺。不仅是自己驾驶车辆安全为上,带徒教学,他也总是先灌输安全行车理念,他经常对年轻司机说:“作为公交车司机,遵纪守法,遵守交通规则,保证乘客出行安全,始终都是第一要务。”36年来,刘东山行车120多万公里无一事故,是公交总公司至今安全里程最长的驾驶员,成为济南公交安全行车的活教材。

  今年9月底,在济南公交总公司成立20周年大会上,即将退休的刘东山被授予“公交总公司安全行车先进个人”,实至名归。

  微笑服务的“年轻态”

  “60岁的身体,30岁的心态”,这是刘师傅常挂在嘴边的一句话,所以,人们看到的他都是满脸幸福和快乐,工作中,他似乎有着使不完的劲儿。

  在行车中,刘师傅坚持规范服务:从乘客上车开始问候、微笑,到运行中解答乘客疑惑,到乘客下车说“再见”,他都坦诚认真,从不马虎。从头到尾看似“絮叨、呆板”的工作习惯,却让刘师傅人气大增。一些乘客跟刘师傅相处久了成了老朋友,还有乘客说:“刘师傅,一段时间不坐您的车,怪想您的。”每当听了这样的话,刘东山一天的劳累就会烟消云散。

  许多乘车的学生起初看到满头白发的刘师傅驾车时,都有点担心:“年纪这么大了还能开车吗?”但时间长了,学生们都十分佩服他高超的驾车技术和规范温馨的服务,觉得他很有亲和力,就像自己的长辈。2012年中高考期间,一名考生晕倒在车上,刘师傅一直陪护在身边,直到家长把孩子接走他才回到车队。

  乘客曹女士告诉记者,她乘坐刘师傅的车已经三四年了,刘师傅停车很稳,也非常和蔼可亲,每次上车看到他的笑脸,心情都会跟着好起来。

  提及在高峰时段出车的体会,刘师傅说:“服务行业最不能着急,尤其是高峰期,大家都赶着上班,车上很挤,乘客也会心焦,驾驶员不仅需要好的技术,更需要用耐心细致的服务,调节好乘客的情绪。”

  在同事眼中,刘师傅还是一个富有爱心的人。汶川大地震后,他第一时间捐出特殊党费支援灾区,“慈心一日捐”他也踊跃参与,还义务献血11次、共计2000多毫升。

  10月24日,是刘东山60岁的生日,也是他“功成身退”的日子,但刘师傅对深爱着的公交事业恋恋不舍。他动情地说:“只要公交需要,我会随时回来。”

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