【编者按】

　　5月1日，一系列涉及民生的新规正式生效，内容涉及驾考、快递、校车等多个方面。如今，一周时间过去了，“新规”实施情况如何?市民对此有何看法?近日，本报记者深入大街小巷，了解这些新规为老百姓日常生活带来的变化，以及市民度过新规“磨合期”仍要解决的问题。

　　5月1日起,公安部交管局推出的17项严管驾驶人的措施开始实施,其中最为引人关注的是大型客货车的“大路考”增加复杂路况考试项目,小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试,实行红外线考试等,考驾照的难度明显增加。

　　【变化】

　　压力增大 学员勤学苦练

　　5月6日上午，在眉山城区一家驾校，不少学员正在路边“排队”等待上车操练，数十辆教练车正在场地内来回忙碌。

　　该驾校教练李永高告诉记者，除了新规中要求的小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试外，5月1日起，我市还施行了红外线考试，这也使得考试难度增加了不少。据李永高了解，施行红外线考试后，眉山城区的另一家驾校成为了第一个试水的学校，但考试结果并不理想，驾考的合格率仅为20%左右，这无疑让很多学员感到了压力。

　　5月7日，教练李永高带的一批学员参加新规施行后的首场考试。当天，他和学员一直在围绕考试项目反复做着各种练习。“又超了一点点!”“糟了，后轮掉下去了!”“盘子打早了!”操练过程中，学员们一边自我点评，一边询问教练具体规范的操作。整个训练过程十分严格。

　　透过学员们的话语和表情，不难看出，驾考难度增加的同时，他们的压力也随之增大。为了能够顺利通过考试，学员们只能寄希望于勤学苦练。因为当下报考驾照的人员较多，为了能多上车练习，不少学员很早就来到驾校。

　　【认同】

　　增加难度能减少交通事故

　　虽然驾考难度增加不少，但学员们还是对新规表示认同，认为驾考严格能有效提高驾驶技能，减少交通事故的发生。驾校学员穆武科就表示，驾考难度增加是好事。“考试难度增加，就会让我们更加认真努力地学好各项技能。有了过硬的技能才能确保驾车安全，对他人和自己才会多一份安全保障。”

　　该驾校实行教练绩效与学员合格率挂钩，新规难度增加可能会影响到教练所带学员的考试合格率，从而影响到其工资。但在该驾校采访时，教练们与学员一样，认为驾考难度增加是好事。“据我观察和了解，60%左右的交通事故与操作不当有很大关系。驾考难度增加迫使学员不得不认真学习，更加熟练准确地掌握技能，直接的效果就是有效降低因操作不当造成的交通事故，所以说驾考门槛提高是好事。”李永高说。

　　在很多教练看来，新规的实施，还对教练的教学水平和教学态度提出的新的要求。一位教练告诉记者，在实行红外线考试前由人工进行考核，灵活性较大，由此会出现一些教练在平日教学过程中对自身和学员的要求不够严格，得过且过。新规施行后，这部分教练就需要进行相应的调整，严格教学，严于律己。

　　采访中，部分教练认为，新规还应再多增加一些考试项目，再增大考试难度，从源头减少交通事故的发生。除此之外，针对近来摩托车、三轮车、电动车引发的交通事故数量不断增加的情况，一些教练和学员还建议，应当加强对这些车辆驾驶人员的培训和考试力度。