东航飞机起飞60秒爆炸坠入湖中

总共54人遇难，其中包括一名地面公园工作人员，胡锦涛、温家宝、黄菊等要求迅速开展事故调查

11·21包头空难之动态消息

2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，起飞后坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至当日17时10分左右，此次事故中54名遇难人员的遗体已全部找到。

各方紧急救援善后

飞机发生强烈爆炸后，部分残骸坠入附近的南海公园湖中。记者8时35分赶到现场，看到湖面上燃烧着大火，消防人员正在灭火和打捞遇难人员遗体，周围是浓浓的烧焦味，飞机已成碎片。湖边五六艘游艇也已被烧焦。大多数遗体已经被烧焦或者肢体不全。包头市各方面迅速赶往现场进行救援工作。

飞机失事后，东航紧急成立“11·21”空难事故处理小组和善后处理小组。自当天上午起，东航陆续派出了四批工作组奔赴事故现场。截至记者发稿，已经有四批工作组共63人抵达包头，开始处理善后工作。东航第五批工作组准备于今晨奔赴现场。空难发生后，东航“11·21”空难善后工作办公室：为了与旅客家属及时联系，公布了善后办公室联系电话：021－52906688转2526、2527、2528。

内蒙古45年安全纪录破灭

据有关人员介绍，飞机在早晨8时20分起飞，飞了不足百米爆炸，只飞了60秒钟就失事，如再继续飞30秒钟，就会冲向旁边的居民楼，后果不堪设想。飞机场旁边的煤场和南海公园上空可能出现的鸟都会影响飞机的正常飞行。至于失事的真正原因，等打捞到“黑匣子”就清楚了。

据民航内蒙古安全监督管理办公室透露，昨晨发生在内蒙古包头市的东航坠机事件在内蒙古尚属首次。此前内蒙古民航已经连续保持了45年的安全飞行纪录。

昨日的飞机坠毁事件给包头市南海公园造成的损失不小。南海公园董志忠处长告诉记者，园内过半船只被毁，另外售票亭也被飞机砸坏，公园直接损失将近500万元。

胡锦涛指示迅速查明事因

正在国外访问的国家主席胡锦涛闻讯后，立即作出重要指示。他对发生重大空难事故深感痛心，向遇难者亲属表示诚挚慰问，并要求有关方面妥善处理善后，迅速查明事故原因，坚决防止类似事故发生。

事故发生后，温家宝、黄菊、华建敏等国务院领导同志指示有关部门，要迅速组织事故救援，开展事故调查，并要求内蒙古自治区政府积极配合。

为组织指导事故抢险和调查工作，国务院派出以国务院安全生产委员会副主任、国家安全生产监督管理局局长王显政为组长，由监察部、民航总局、公安部、民政部、国资委、全国总工会等部门有关人员组成的调查组于21日中午赶赴包头。目前，国务院调查组正会同内蒙古自治区政府应急处置组在事故现场开展工作。

坠机现场昨晚停止打捞作业

昨晚8时，26名包钢潜水队员已撤离。现场已安装了8个探照灯，有90余名干警保护现场，因打捞方式变化，坠机现场21日晚停止打捞作业。今日上午将继续寻找飞机残骸、旅客遗物和黑匣子。

据包头市公安局东河区分局的干警向记者介绍，停止打捞作业的主要原因是由于下一步打捞方案更改。据介绍，下一步是变“打捞”为“抽水”方案，计划把飞机残骸四周的水面围起来，然后将围起的水抽干后，再检查残骸的原始状态并寻找黑匣子。但也有专家估计，由于飞机刚刚起飞不到一分钟就坠落，黑匣子里信息的价值估计有限。

东航停飞所有“庞巴迪”

失事飞机为庞巴迪小型飞机。东航现已通知所有庞巴迪飞机即日起停飞。庞巴迪CRJ200型客机是小型支线飞机，可载客50人，加拿大庞巴迪公司生产。目前包括东航、上海航空公司和山东航空公司在内共有7家航空公司订购29架庞巴迪飞机。

■　客机坠毁现场目击 飞机如喝醉酒　瞬间喷出黑烟红火

一位叫王永强的目击者告诉记者，他是南海公园附近的居民，早上他正在看湖里的冬泳者。当时看到由包头机场起飞一架飞机，飞机升空不久，他看见飞机尾部冒着一股黑烟，飞机晃了两下，就从西北向东南朝南海公园俯冲下来，他听到很强烈的爆炸声，并看到出事处浓烟四起，火光冲天。

飞机在早晨8时20分起飞，只飞了60秒钟就失事，如再继续飞30秒钟，就会冲向旁边的居民楼，后果不堪设想。

飞机出事时，南海公园职工宋喜宝正在湖面的一艘固定游船上，他听到一声剧烈的爆炸声，也看到火光四起的情景。

石先生早晨8时15分左右和朋友从包头机场打车回家，刚坐上出租车后就看到包头机场刚起飞的一辆小型客机在摇摇晃晃地飞行。“就像是人喝醉酒走路的样子。”石先生说。出租车走到疗养院的时候，因为前面的楼房遮住了视线，石先生没有看到飞机。8时20分左右，出租车开到南海公园附近时，石先生又看到那架小型飞机在空中不高处摇摇晃晃地摆动着。石先生还跟同伴开玩笑说：“这架飞机得出事。”说话间，石先生抬头看了一眼飞机，飞机突然机头一抬，紧接着就是石先生做梦都没想到的一幕发生了：“在空中，飞机突然不见了，就像是蘑菇云形状的一大团浓云密布，接着我又看到这团云外面被黑烟包围，而中间是暗红颜色的火光，火光红得特别刺眼。然后，这团火光和浓云就落了下来。我看到它落到南海公园的园内，我们就把车停到了公园门口。”

“这时，公园门口围着十几个人，公园里靠近水面处浓烟弥漫，火光通红。我看不清楚是什么东西着火，我问身边的人，‘是不是飞机落下出事了？’身边的人说：‘是。’我就感觉大事不妙了。我赶忙掏出手机拨打了110，110的接线员说他们知道了，正派人往这里赶。我又拨通了火警119，119接线员接到电话后说，他们立刻派人过来。我们周围的人谁也不敢进去，怕飞机再爆炸出事。我就和朋友坐车回去了。”

而居住在南海公园附近一条胡同里的王先生说：“早晨8：20左右我刚起床，正在外面刷牙，突然感觉到地面一晃，房子一震，我就像踩在海绵上，‘轰’的一声，震得我耳朵都发麻，我以为是地震了，赶紧跑出家门来到路上，看到左邻右舍都往外跑。我看到南海公园里靠近游乐设施的位置浓烟弥漫，烟顺着风往西走，而地面上火光四起。我随着人群跑到南海公园门口，站在门口的人告诉我，有架飞机出事了，掉在了公园里。我想进去看看，门口的人对我说：‘你千万别进去。小心飞机再爆炸！’我就没有进去。过了几分钟，消防车和警察们就把车开到了公园门口，我就回家了。”

家住包头南海二村的高女士早上和家人一起去飞机场附近锻炼身体，她看到了飞机失事的全过程。据她讲：“当时飞机刚刚起飞，还没飞到六层楼高，飞机就开始左右摇晃，像喝醉酒了一样，翅膀好像要掉下来似的。早锻炼的好多人都大声喊着飞机怎么了？看着飞机好像要掉下来了。此时，飞机左右晃了四五下，好像要转头，紧接着飞机的尾部就出现了一个大火球，几秒钟后，就听到‘轰’的一声，一阵浓烟伴着难闻的烧焦味道扑面而来。大家喊着‘飞机爆炸了’，纷纷往出事地点跑去。滚滚浓烟半个多小时后才逐渐散去。”

多名公务员商界老总遭遇此次空难 沪上市公司“复旦复华”老总罹难

11月21日下午17：10，东航包头空难47名旅客和6名机组人员的遗体已经全部找到。其中，47名旅客中有1名印尼人，其余为中国人。6名机组人员有3名飞行员，2名乘务员，1名安全员。据称，遇难者中有多名国家公务员和商界老总。截至发稿时，能够确认身份的遇难者有：包头市发改委常务副主任郑文晶，男，54岁，出差遇难；包头市粮食局局长王静宝，男，57岁，出差遇难；包头上岛咖啡总经理林星亮，男，42岁；方舟国际旅行社总经理蔡楠楠，女，30岁；上海一家著名上市公司的老总，复旦复华科技股份有限公司总经理陈苏阳。上海复旦复华科技股份有限公司是由复旦大学科技开发总公司改制的股份制企业，成立于1992年7月，是全国高校第一家股份制企业和上市公司。

有关部门还未提供更详细的遇难者名单。记者从中国东方航空云南公司打听到失事飞机机组人员名单。他们是，机长：王品；副机长：杨光；副驾驶：易沁炜；乘务人员：黄崇燕、史美棉；安全员：姜朝宏。据了解，机长等机组人员已有多年工作经验，前不久由东航公司安排飞包头至上海航线。

同事追忆机长王品

昨日下午5时许，记者从有关渠道得到了机组遇难成员名单，记者于是通过各种关系，联系上了王品等人的两名同事。

一名飞行人员告诉记者，他和王品认识，那是一个好人，“记得那是在机场，我看见他坐在驾驶舱内，戴着眼镜，是那么英姿飒爽，而现在已成为回忆……”可能是因为一些因素，此名飞行人员并不愿向记者谈论更多的有关王品和他机组的相关事情。而一名空姐在谈到此事时，已悲伤得泣不成声。她说，王品等6人和她都是一个部门的，“以前大家都处得非常好，他们人也非常好，哪想到会遇上不幸……

新华网北京12月21日电（记者 刘铮 陈玉明）国家安全生产监督管理总局、监察部2006年12月21日通报了中国东方航空云南公司“11·21”包头空难事故调查处理结果，认定是一起责任事故，12名责任人受党纪、政纪处分。安监总局、监察部在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上公布了事故原因：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。

中国东方航空股份有限公司董事长李丰华，对事故发生负有重要领导责任，给予行政警告处分；中国东方航空股份有限公司总经理罗朝庚，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分。

2004年11月21日，中国东方航空云南公司ＣＲＪ—200机型Ｂ—3072号飞机，执行包头飞往上海的ＭＵ5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人（其中47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难，直接经济损失1．8亿元。