在贵州省普安县境内盘水镇小关岭村内的国道320线
2382公里至
2383公里路段（公里桩已多次变动），具有较大危险性，表现为该路段连续急弯、一边临山一边临崖、边坡较陡，车辆易冲出路外。这里曾多次发生交通事故，尤其容易发生重、特大死亡事故，是普安县较难治理的事故多发路段。从1990年至2005年十五年间，共发生各类交通事故数10起，其中较为突出的是在1997年和2005年发生两起特大恶性交通事故，造成十分恶劣的社会影响。经过多次治理，现已基本排除事故隐患，从2006年以来，该路段没有发生过较大的交通事故。
一、主要事故情况
1997年08月06日06时15分许，驾驶员崔福寿驾驶云南云华旅游出租汽车公司的云AT3846号桑塔纳出租车（核载5人，实载5人），从昆明往贵阳方向行驶。途径小关岭（原320线2428公里加
700米，现320线2382公里加
600米）处，因崔福寿疲劳驾驶、车速过快，致车辆驶离路面后翻下72.5深的悬崖下，造成车辆全部报废、驾驶员崔福寿和乘车人袁文琼当场死亡，乘车人尹非凡经医院经抢救无效死亡，乘车人崔勇、易延吉受伤的死亡交通事故。
2005年12月8日，曹泽刚乘坐的由刘诗龙驾驶贵州省贵阳汽车客运有限公司贵A22709号大型客车（核载30人，实载25人）由贵阳市驶往黔西南州普安县，行至关岭县顶云乡时换由曹泽刚驾驶，于
12月8日15时45分行驶至国道原320线2391公里加
854米，现320线2382公里加
500米处时，车辆驶离右侧路面后翻下
92米山谷，造成皱勇、王妙友、崔明立、孙启昌、陈浩、黄敏、刘远波7人当场死亡，刘诗龙、崔志涛2人送医院抢救无效死亡，后刘青进又在
12月15日相续死亡，谢成秀、支太洪等14人受伤，车辆严重损坏的重大交通事故。
二、治理情况
从1990年至2005年的15年间，共分3个主要阶段对该路段进行治理。
1．由于当时经济条件跟不上，在1992年分别由支队和大队在第一道急弯路口增设了两块“前面翻车多次！”的警示牌，但治理的效果非常差，一直到1997年“08·
06”特大交通事故发生后，逐步引起了政府及相关部门的重视。
2．1997年“08·
06”特大交通事故发生后，我单位再一次向政府及相关部门提出治理建议后，由公路部门在2382公里加
500米至
600米之间，设置了近
100米的石砌防护墩，通过治理交通事故明显减少，特别是重特大交通事故一直未发生。
3．由于交通工具不断的更新，车辆行驶速度越来越快，给事故的预防工作提出了更高的要求。2005“12·
08”重大死亡事故发生后，省、州、县三级领导在事故现场当场拍板，由县人民政府拿出62700元，在该路段设置了长度
110米的防护墙，同时在全县排查出十二处危险路段，共投入资金685425.00元,修筑防护墙
1202.5米。并由公路部门对该路段的交通标志进行了完善。
通过治理，该路段至今再没有发生过造成人员伤亡的交通事故。
