气候变化正日益成为人类和环境的最大威胁之一。德国拜耳公司多年前就充分意识到对此问题采取行动的必要性，并一直努力减少其所有生产流程的温室气体排放。在气候保护方面，拜耳生产的某些现代化材料发挥了更大的作用，有助于最大限度地降低建筑、电器和车辆的能耗。

化工生产耗能很高，目前，在世界各地，能源供应约占总生产成本的5%。拜耳为自己设定了今后几年的一项重要目标：到2015年，将所售的每公吨产品的单位能耗以及单位温室气体排放量（在2005年的基础上）进一步降低10%，其中一个重要的投资领域是对气相光气化的投资。凭借这项用于TDI（甲苯二异氰酸酯）生产的最后一个反应步骤的创新工艺，可节约40%左右的能源。TDI是生产软质聚氨酯泡沫的关键原材料，而软质聚氨酯泡沫在全球有大量应用。

拜耳产品中最重要的产品是硬质聚氨酯泡沫的原材料。硬质聚氨酯泡沫多被用于冰箱、管道和建筑的高效隔热领域。由于这些材料的生产要消耗大量的能源，因此，考虑产品的整个生命周期很重要。毕竟在德国的原油中，有6%被用于塑料的生产。而通过目前的聚氨酯隔热措施，一年至少可以减排9000万公吨的二氧化碳。

气候保护专家的另一个担忧是全球公共交通和货物运输量的增加。在德国，各种车辆已占到二氧化碳排放总量的1/5左右。由于车的重量对油耗有重大影响，拜耳便着手研发新型轻质高性能塑料，并取得了成功。每减轻100公斤重量，每100公里耗油就能减少半升。

2007年3月，在日内瓦车展上亮相了一款“玻璃”概念车“eXasis”，它是由拜耳的材料科技专家与瑞士汽车设计师Frank Rinderknecht合作的产物。这辆车不仅有出色的外表，由于采用了拜耳重量特别轻但性质非常稳定的塑料，其每百公里的油耗仅为6.3升生物乙醇，相当于4.5升汽油，而发动机每公里二氧化碳排放量只有20克，是普通中型车所产生的二氧化碳的1/10。