转弯超速致火车脱轨

涉事火车所属公司未按照相关规定给火车加装限速装置和火车司机不负责任的超速行为是导致这起事故的主要原因。

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2015年5月12日21时30分，美国铁路公司的一列火车在费城富兰克福段的一个左转弯处发生严重脱轨事故，火车头及全部共7节车厢均翻出铁轨，造成7人死亡、超过200人受伤。当时火车上载有238名乘客和5名乘务人员。

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这列火车是由华盛顿开往纽约的，事故发生在距德拉瓦河不远的一处荒凉的工业区里。由于事故发生在夜间，惊恐的乘客们只得在列车脱轨后，乘着夜色纷纷从车窗或是完全破裂的车厢里爬出来，许多人满身是血，均受到不同程度的伤害。巨大的火车残骸横卧于铁轨之外，原本坚固的车体面目全非，损毁严重。

27岁的乔根森当时正坐在第二节车厢中。她回忆，火车的速度快到让人担忧。事故发生后，车厢中的灯全部熄灭，乔根森也被甩离了座位，掉到了一堆已经脱离了地板的座位底下。之后乔根森在乘客惊恐的尖叫中爬了起来，周围都是满脸是血或是摔断了腿的人。最后她在一名消防员的帮助下，从紧急出口逃离。许多伤者在得救后被救护人员用担架抬走，还有一部分未受伤或受轻伤的乘客在惊恐中直接步行离开了现场。

“这太可怕了，而且我觉得在这起事故中并不是那么容易侥幸逃脱的，所以我觉得自己很幸运。”乔根森表示。

这起事故造成7人死亡、超过200人受伤。7名死者中包括1名年轻的海军见习军官、1名美联社雇员、1名富国银行主管。另外，还有10名受重伤的乘客送入医院抢救。

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负责现场调查的联邦调查员声称事故可能是由于火车超过限制的车速导致的。脱轨时，火车正经过一段急弯路段，车速达到了每小时171公里，而此处规定的最高时速仅为80公里。即使是在弯道之前的平稳路段，规定最高时速也仅能达到129公里。

美国国家运输安全委员会负责人称，在事故发生前，火车司机启动了紧急刹车装置，但仅将车速降低到了每小时164公里，由于之后火车黑匣子彻底停止了记录数据，此后的情况暂不得而知。美国联邦事故调查员将会同火车司机进行谈话，但会在这之前给他一两天的时间以使他从惊吓中恢复。

“火车司机完全不应该在弯道上把车开得如此之快。”费城市市长表示，“很显然他的行为非常鲁莽和不负责任，我不知道他到底怎么了，我也不知道车厢里发生了什么，但对这件事真的没有任何借口。”

美国铁路公司声称，就在事故发生的几个小时前，他们刚刚派人检查过这条线路的铁轨状况，并未发现任何异样。

随后，美国铁路公司暂停了费城至纽约该条线路的所有服务，警方对现场的残骸和铁轨进行检查并收集证据。由于这条线路是美国境内最为繁忙的交通线路之一，故此关闭铁路造成数千乘客寻找其他方式前往目的地。

据了解，美国铁路公司并没有按照相关安全法规的规定，给该条线路的火车安装“精密机车调度系统”。该系统利用GPS和无线电等装置，原本可以在检测到火车超速时予以限速。

“根据我们目前所掌握的情况，我们认为如果火车安装了这个系统的话，事故就不会发生了。”美国国家运输安全委员会负责人说。