致命决定让159人命丧火场

一场突如其来的大火将142米长的渡轮瞬间吞噬，船长未摸清状况就作出了弃船的错误决定，最终致使159人魂断斯堪的纳维亚星号。

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1990年4月7日，斯堪的纳维亚星号渡轮突然遭遇一场火灾，由于风大浪高，火势迅速蔓延到全船，最后导致这艘渡轮上的159人失去生命。

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1990年4月6日，星期五。随着复活节假日的来临，142米长的斯堪的纳维亚星号渡轮在刚刚改头换面之后整装待发，执行挪威至丹麦之间的航运任务。根据预定安排，渡轮将在当晚7时30分从挪威奥斯陆起航，届时船上将搭载383名乘客和99名船员以及各种车辆。遗憾的是，渡轮的装载工作出现了延误。渡轮晚点的情况并没有影响乘客的心情，他们仍期待着13个小时的平稳航行。

当晚值班的是雨果·拉森，这是一位拥有22年航行经验的船长，由他来控制渡轮无疑是安全的。当晚9时45分，在比预定起航时间晚了2小时15分钟后，斯堪的纳维亚星号渡轮终于驶离奥斯陆。乘客们很快就适应了船上的混乱，他们暂时把问题都抛之脑后，开始享用渡轮上的美食与美酒。午夜时分，风平浪静的海面上泛着点点银光。斯堪的纳维亚星号渡轮正以39公里的时速破浪前进。

4月7日凌晨2时，斯堪的纳维亚星号渡轮在海面上已经航行了4个多小时。与此同时，那些呆在酒吧和迪斯科舞厅里的乘客们仍然玩得意兴阑珊。他们不知道，第三层甲板的走廊里冒出了一点火星。转眼间，火势开始蔓延，并迅速爬上墙壁，攀上了天花板。在第三层甲板上，火苗正在一点一点地蚕食着斯堪的纳维亚星号渡轮，但是上层乘客对此始终茫然不知，船长也毫无察觉。浓烟和烈焰已经将渡轮第三层变成了人间炼狱，而渡轮上的警报系统仍然毫无动静。

凌晨2时9分，火已经蔓延到了楼梯间，并且开始沿着走廊，一直爬上了第四层甲板。

凌晨2时15分，船长首次收到火警信号，立即通过遥控装置逐一关闭了渡轮上的防火门。紧接着，驾驶台内部警报响起。随后，船长按下了总警报器，通告渡轮上的火情。斯堪的纳维亚星号渡轮突然发生火情，渡轮上已经有两层甲板变成了一片火海。但是，船长对火势的大小毫不知情。在随后火势愈烈的30分钟里，他所做出的每个决定、每个举动都将直接决定渡轮上482人的生死。所有人的生命岌岌可危。而此时，大火已经一发不可收拾。巨大的火球从第五层甲板的一端滚到了另一端，转眼就变成了一片火海。火焰已经爬上了墙壁，到处都能听到爆裂声。外面的走廊几乎已经被火焰吞没。船上的第三、四、五层甲板已经被烈焰吞没。楼梯就好像巨大的烟囱一样翻滚着黑烟，火焰很快蔓延到第六层甲板的餐厅。

凌晨2时24分，在第八层甲板的驾驶台内的船长，对大火的蔓延情况和蔓延速度仍没有确切的了解。当他意识到火势已经无法控制时，马上将超短波无线电调到了16频道，也就是国际求救频道。他向附近海域的船只发出求救信号，希望能得到及时救援。为了便于施放救生艇，船长决定关闭引擎。现在，斯堪的纳维亚星号渡轮在距离最近的吕瑟希尔港大约30公里的海上，孤零零地漂浮着。

凌晨2时30分，船上的通风装置停止工作。滚滚浓烟从门缝里开始慢慢渗入房间，整个渡轮上的休息室都被浓烟所笼罩着。被困在休息室里的乘客被推入了进退两难的境地。惊醒的乘客拼命寻找没有烟的庇护所，比如储藏室和浴室，但这些地方依然弥漫着浓烟。

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凌晨2时50分，在接到求救信号后，史特纳传奇号渡轮船长勒纳特指挥渡轮第一个赶到了现场。火光四起的斯堪的纳维亚星号渡轮周围到处都是漂浮的救生艇，火势已经无法控制，整个船尾都已经着了火。人们的呼救声四起，还有大火燃烧时发出的像爆米花一样的声音，当时的火焰足足有十几米高。随后，其他救援船只也陆续赶到，他们很快投入到营救幸存者的艰苦工作中。

凌晨3时20分，烟雾已经笼罩了斯堪的纳维亚星号渡轮的驾驶台，船长告诉大副必须放弃渡轮。此时，大副非常清楚在作出弃船决定之前，他必须确定船上的人员是否已经全部撤离。大副非常清楚地问了一句：“斯堪的纳维亚星号渡轮上的人是不是已经都撤离了？”船长回答：“据我所知，所有人都已经离开了。”事实上，这是一个致命的错误决定。当时，渡轮上还有很多乘客被困在第五层甲板的船尾部分，他们根本无法到达救生艇的施放甲板，只能在烈火与海水的夹缝中挣扎。而船长却自以为是地作出了弃船的决定。

凌晨5时30分，紧急救援行动拉开序幕。9名消防队员率先登上了斯堪的纳维亚星号渡轮的甲板。眼前的情景简直让人不寒而栗，整艘渡轮就像一个在海面上燃烧的大火球。

当消防人员到达第五层甲板的船尾时，所有人都大为震惊，因为眼前的地面上横七竖八地躺满了尸体。参加救援的消防队长回忆说：“当时的情景就像突然打开了地狱之门。走廊里到处都是尸体，我们查看了许多地方，结果发现床上、厕所里甚至淋浴间都有尸体。我们仔细数了一下，总共是71名遇难者。”第五层甲板的遇难者人数最终被确定为76人，相当于第五层甲板乘客人数的一半。在斯堪的纳维亚星号渡轮被拖向吕瑟希尔港时，消防队员们仍在继续搜寻。随着搜索范围的扩大，遇难者人数也在不断增加。幸存者被陆续送往瑞典、挪威和丹麦的港口。突如其来的混乱使许多人都走散了，他们甚至不知道自己的亲人是脱险了，还是仍在船上忍受煎熬。

这起火灾导致了斯堪的纳维亚星号渡轮的乘客两种截然不同的命运，有157名乘客和2名船员在火灾中丧生，而失火原因至今仍未查明。