应该说，有些事故并不是不可避免，而是我们的责任人或企业的领导，往往抱着侥幸心理，或说是“闯大运”，结果还是鸡飞蛋打，非但发生了事故，险些把小命搭上去。我看过很多事故案例，绝大多数是人为的，且以侥幸心理为起因，在我看来，侥幸心理有以下几种表现：一是不遵章守纪。明知是违章，由于侥幸心理作怪，思想发生了变化，明知是违章的，大脑却发出不会出事的信号。结果发生了安全事故或重大伤亡事故。二是“闯大运”，其实就是自斯欺人。比如，瓦斯超限了，理应停止作业，由于受“闯大运”思想支配，鬼迷心窍，非要冒险不可，结果真发生了事故。三是明知故犯。实际上，我们有些事故的责任人并不是不懂规章制度，也不是非要违章，而是受侥幸心理的影响，非要“飞蛾扑火”，以身拭法。四是“想当然”。往往有的企业领导人，不是按照客观规律办事，从客观实际出发，而是靠拍脑门，想当然，结果是瞎指挥。一般说来，“想当然”就是主观武断，敢冒风险，敢打保票。一旦有不同意见，他准会说“没事”，没等话音落地，事故追上来了。像这样的事故不乏其例。五是爱看“老皇历”。说白了，就是经验主义。比如，以前，这糟煤没发生煤与瓦斯突出或瓦斯爆炸，在采个下个水平时，就爱翻“老皇历”。因为“老皇历”而酿成了的事故知多少？六是“爱比较”。比如，某个单位这么干，没发生这样或那样的事故。有的人不是具体问题具体分析，而是跟人家做比较。结果发生了不该发生的事故。以笔者之见，侥幸心理表现诸多方面，只是我们并没有引起高度重视。在分析事故时，只是一味追究责任人的责任，而忽视了侥幸心理。没有把侥幸心理作为事故之源，这是事故分析常犯的毛病，应该引起我们的重视与反思。应该知道，侥幸心理也应是安全生产的大故，是危险源，应作为安全思想教育的重点，千万别把它放跑了。（写于2010.9.2日晚）