原创杂谈:有感于“老人没找到座位公交车不能起动”
- 有感于“老人没找到座位公交车不能起动”
孙守仁
“老人上车没找到座位前,公交车不能启动。每辆公交车的‘老幼病残孕’专座须达到10%以上。”这是北京市公交集团对提高老年人服务标准出台的新举措。我看了这则报道,感触颇深。如果全国各地效法北京市公交集团的做法,关爱老人的出行安全,为社会和谐涂抹亮丽的一笔。
一般来说,城市的公交车,大都是争分夺秒,往往老人动作迟缓,差半拍,个别司机没等老人找上座或坐稳,就急着开车,这种现象屡见不鲜。北京市公交集团改变服务作风,大胆承诺:老人没找到座,公交车不能启动,“老幼病残”专座须达到10%以上,连乘轮椅的老人乘务员帮助加固轮椅,不得因为轮椅上车而收取包裹占地费。应该说,北京公交集团煞费苦心,从措施上保障,为老人安全着想。笔者对北京市公交集团的做法,十分赞赏,并带了个好头。然而,以笔者所在城市的公交车,既没配备“老幼病残”专座,又没有乘务员(无人售票),老人上车,根本没人管,更别说找不到座不能开车了。我建议全国各市县的公交集团(单位),可否仿效北京公交集团的做法,给乘车的老人以更多的承诺:一是规定多大年龄为免费乘车。二是老年机构为老年人免费办理胸卡。三是给老人以更多的人文关怀。四是老人下车站稳待开车。五是服务设施要跟上,报站名,勤叮嘱。六是备有急救药品,以免急病利于临时抢救。但愿我说的这些,不要当成摆设,切实兑现承诺,并付诸于行动。
“老人上车没找到座位前,公交车不能启动。每辆公交车的‘老幼病残孕’专座须达到10%以上。”这是北京市公交集团对提高老年人服务标准出台的新举措。我看了这则报道,感触颇深。如果全国各地效法北京市公交集团的做法,关爱老人的出行安全,为社会和谐涂抹亮丽的一笔。
一般来说,城市的公交车,大都是争分夺秒,往往老人动作迟缓,差半拍,个别司机没等老人找上座或坐稳,就急着开车,这种现象屡见不鲜。北京市公交集团改变服务作风,大胆承诺:老人没找到座,公交车不能启动,“老幼病残”专座须达到10%以上,连乘轮椅的老人乘务员帮助加固轮椅,不得因为轮椅上车而收取包裹占地费。应该说,北京公交集团煞费苦心,从措施上保障,为老人安全着想。笔者对北京市公交集团的做法,十分赞赏,并带了个好头。然而,以笔者所在城市的公交车,既没配备“老幼病残”专座,又没有乘务员(无人售票),老人上车,根本没人管,更别说找不到座不能开车了。我建议全国各市县的公交集团(单位),可否仿效北京公交集团的做法,给乘车的老人以更多的承诺:一是规定多大年龄为免费乘车。二是老年机构为老年人免费办理胸卡。三是给老人以更多的人文关怀。四是老人下车站稳待开车。五是服务设施要跟上,报站名,勤叮嘱。六是备有急救药品,以免急病利于临时抢救。但愿我说的这些,不要当成摆设,切实兑现承诺,并付诸于行动。
老人坐车是这样,在其它方面也应如此,要给予老人以更多的关怀,切实把党和政府的温暖送到老人的心坎上。要说到做到,不放空炮。从公交车服务,可以折射出对老人关怀和爱护程度,可以体现老人政策是否落到实处,全国各地应把公交车当作文明的窗口,愿全社会关心老年人,温暖着老年人!