3月7日7时许，江西籍驾驶员袁某驾驶赣D70911号牵引车载着32吨纯苯从广昆高速G80线驶往广东茂名，当车辆行驶至富宁段K888＋000M时，因制动失控，车辆冲至者桑一号隧道旁的自救车道造成交通事故，所载纯苯发生泄漏，除罐体内残留有少量纯苯外，多数泄漏的纯苯被匝道内的沙石、泥土吸附，大约5吨左右的纯苯顺着高速公路下水井进入者桑河。

　　事故发生后，文山州、富宁县立即启动突发环境事件应急预案，成立事故处置指挥机构，组织驻富宁部队、消防武警、政法干警、应急民兵分队、机关干部及周边群众1400余人相继赶赴事故现场，调集活性炭26吨、锯末6吨、生石灰5吨和大量稻草等物资，全力开展各项处置工作。及时致函广西壮族自治区百色市政府，通报有关情况，商请百色市政府配合做好处置工作，并通知下游群众严禁取用河水，禁止人畜进入被污染的河段，禁止捕捞食用污染河段内水产品，向群众宣传讲解自我防护常识。同时迅速组织开展堵源治污工作，在事发地下方150米处挖塘筑坝，投放活性炭和锯末等，堵截泄漏的苯，将流经受污染地带的河道进行改道；随后又在者桑河上设置了5道活性炭坝，并向坝前的河道中投放稻草、干秸秆、锯末等吸附水体中的苯；16时30分左右，对事故下方截污塘内及吸附在周边环境的苯进行了焚烧处理，当天晚上每隔1至2小时，又对河道中用于吸附苯的稻草进行焚烧并重新更换稻草，确保污染影响降到最低程度。

　　截至8日17时，各项处置工作仍在有序开展，并取得明显成效。据云南省、文山州环境监测部门的监测结果，7日以来，对者宁(距事发地点河道距离约25公里)和那马河大桥(入水库监测断面)两个监测点各进行了6次监测，者宁监测点除8日7时检测出河水中苯含量为0.00028mg／L外(达到地表水环境质量标准)，其余5次监测都未检出河水中含苯；那马河大桥监测点6次监测均未检出苯，这次交通事故引发的纯苯泄漏污染已得到有效控制。

    纯苯泄漏事件引起了有关各方高度重视，环保部、云南省政府、广西壮族自治区百色市政府先后派出工作组赶赴事故现场，协同开展处置工作。经调查，这起交通事故是由于因制动失控引起，引发的纯苯泄漏污染目前已经得到有效控制，事故后续处置工作仍在有序开展。