2010年10月9日上午9时30分许，福建石狮祥芝国家中心渔港附近海域，一艘正在维修调试的辅助船机舱突然发生爆炸，船身起火并发生倾斜，机舱长当场死亡，祥芝当地一维修队的老板及数名维修工死伤惨重。

    9日晚，石狮市政府发布通报称，事故系船主私自雇人改装造成的，事故造成4人死亡2人受伤。

    船体倾斜并冒黑烟

    9日11：20，一艘冒着黑烟的闽福鼎渔F126辅助船，在数艘渔船的拖行下，从祥芝国家中心渔港附近海域，向祥农码头靠近，只见船身已向右倾斜，船身外观未见爆炸或燃烧痕迹，不过，驾驶舱的几个窗户正不停地冒出不少黑烟。

    11：30，事故船只顺利停靠祥农码头，倾斜的一侧靠在岸边，边防、消防及当地政府组织的施救人员立即上船施救，两名烧伤者首先被抬出机舱，送往医院抢救。之后，陆续在机舱内发现4具尸体。

    参与施救的渔民介绍，爆炸事故发生在当日上午9时30分左右，爆炸船体被炸出大洞，船身进水，机舱大火随着船身进水以及船员的自救已经得到基本控制，不过船身却发生了倾斜的危险，加上机舱内积水较深，反而给搜救带来一定难度。当船被拖到码头时，消防官兵便进行冲水，一来控制余火，二来对机舱降温以方便入舱内搜救。

    可能是易燃气体泄漏引发爆炸

    当地渔民告诉记者，这是一艘新船，负责施工调试的是祥芝当地一维修店的维修队，维修队老板带着数名维修工，携带氧气瓶等电焊以及气割工具上船进入船舱作业，可能由于机舱密封且空间有限，在电焊时，由于造成氧气泄漏或其他易燃易爆气体泄漏，从而发生爆炸。这一说法尚未得到警方及当地政府证实。

    记者从有关方面获悉，4名死者的身份已经得到确认，除了机舱长董长基外，其余是维修队的老板及维修工。