新华网3月20日报道 记者2010年3月20日,从内蒙古自治区新旗下营铁路隧道塌方事故现场采访了解到,钻通风孔工作取得了重要突破,首个“生命通道”已经钻通,水平小导洞掘进工作也有所加快,事故抢险救援工作总体已进入关键阶段。

    在对塌方体稳定性、隧道内有害气体等情况实行持续监测的同时,事故抢险救援人员采用先进的潜孔钻设备,加快了钻“生命通道”通风孔的速度。终于,在3月20日12时26分许,一台履带式潜孔钻在钻深达到27米后,与塌方土石后面的隧道空间成功贯通。

    目前,抢险救援人员已通过这一钻孔向隧道内部送风,并向里面输送了水、牛奶等物品。与此同时,抢险救援人员在不间断地向隧道内部喊话,但截至22时20分依然未能与被困人员取得联系。

    与此同时,用作逃生通道的水平小导洞的掘进工作也取得了较大进展。至3月20日18时许,水平导洞已掘进13米左右,掘进速度也有所加快。据事故抢险救援人员分析,如果随后的掘进工作顺利的话,以目前的速度,到3月21日上午水平小导洞有望贯通。届时,隧道内部被困人员的状况也将一清二楚。

    3月19日14时35分许,位于内蒙古卓资县境内、正在建设的新旗下营铁路隧道发生塌方事故,有10名作业工人被困,目前生死不明。