6月2日，天津市交管和运管部门通报了对天津市长途汽车公司大客车在辽宁阜新发生33人死亡、23人受伤特大交通事故倒查责任的情况，要求全市道路运输企业吸取“5.23”事故教训自查整改，强化管理，消除安全隐患。

辽宁高速公路客货相撞起火致33死

    据了解，“5·23”特大交通事故的牌号为津AB2626的大客车为长途汽车公司驾驶人赵志远驾驶，该大型卧铺客车核载35人、乘载53人。经交管局安监处倒查发现，长途汽车公司交通安全管理存在隐患：一是交通安全规章制度落实不到位；二是对外聘驾驶人教育管理存在漏洞：“5·23”特大交通事故大客车驾驶人均为外聘驾驶人，但核查无外聘驾驶人安全专业培训记录；三是对承包运营车交通安全监管存在漏洞：该大客车从通莎客运站始发乘客32人，发生事故时载客53人严重超员，严重违反私自揽客规定；四是车辆GPS监控流于形式：虽每辆大客车安装了GPS监控系统并设置了安全监控室，但监控员没对运营车行驶状况严格监管、记录。

    交管局安监处负责人通报说，今年以来，全国及天津市交通事故显示交通安全形势特别是客运车辆交通安全形势不容乐观，一是全国一次死亡5人以上交通事故及一次死亡10人以上特大交通事故均比去年同期多发，二是天津市一次死亡3人以上交通事故发案比去年增多。交管和运管部门要求道路运输企业要提高交通安全重视程度，落实领导责任；要完善交通安全制度并不折不扣执行。要充分利用科技手段落实监管并实现车辆行驶状态实时监控。交管和运管部门要求道路运输企业开展为期一个月的集中整治，排查落实安全管理制度、运营制度、车辆安全技术状况及驾驶人从业资格等安全隐患，分批集中教育全体营运驾驶人1个工作日，配合交管部门检查所有营运车辆安全技术性能。